快评:首款配备动力电池液态热管理系统的长城欧拉好猫
动力电池方面，欧拉好猫配有两款电池，其中401KM续航版本配备来自宁德时代容量为48kWh的磷酸铁锂电池。而高配501版本配备蜂巢能源提供的51kWh三元锂离子电池组。实测车型动力电池配有整车智能恒温热管理系统，通过液冷恒温系统保证电池工作温度-40℃~60℃范围内，仅此一项欧拉好猫的环境适应性就得到了明显提升。
长城欧拉在黑猫和白猫两款电动 汽车 量产后，推出一款名为好猫的紧凑级电动 汽车 。欧拉好猫电动 汽车 长宽高4235x1825x1596mm、轴距2650mm，搭载的驱动电机最大输出功率为105千瓦，采用由蜂巢 科技 提供的三元锂动力电池系统（装载电量为51度电），NEDC续航里程为501公里。
长城欧拉品牌的好猫和好猫gt。无论外观设置、内饰配色、车辆配置采用液体热管理控制技术的“三合一”扁平线电驱动系统和动力电池系统都堪称车辆价格和市场定位的完美结合。外观方面，前面的下铲用红色装饰条装饰，上面印有GT字母；雾灯区域用L形“象牙”装饰；整个下部由碳纤维制成的装饰板包围。
有意思的是，作为一款纯电小型车，好猫还具备L2级辅助驾驶功能，它搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可以实现acc自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能。
快评：看车头以为是一辆比较大的SUV，然而只是一辆小型suv，看着就像个昂科拉的纯电版，内饰方面运用别克家族名为“360度环抱一体式”座舱理念，搭配8in（英寸）全液晶仪表和10in触控屏幕，有科技感但是没有新能源车的感觉。
动力上，欧拉好猫将搭载一台最大功率为143马力的电机，续航里程可达501km。值得一提的是，为满足更多用户的个性需求，欧拉好猫还将推出首款纯电动量产性能版车型欧拉好猫GT 版车型，不仅动力更强，视觉效果也更具侵略性。
长城汽车c30故障p0343怎么解决?
1、遇到P0343代码时，首先应检查传感器的连接线路是否完好，是否存在短路或开路的情况。检查过程中，需注意传感器的电源线和信号线是否正确连接，排除外部线路问题。此外，还需检查传感器与ECU（电子控制单元）之间的连接是否正常，确保传感器能正常向ECU传递信息。如果线路检查无误，下一步应检查传感器本身是否损坏。
长城vv7的DTC数据错误什么故障
1、长城VV7的DTC数据错误通常指示着车辆控制系统中的某个部分出现了故障。这种故障可能涉及多个系统，以下是一些可能的故障原因：定速巡航系统故障：故障表现：如果定速巡航系统出现故障，其相关的DTC数据可能会显示错误。这可能导致定速巡航功能无法使用，同时与定速巡航配套的ACC系统也可能显示不可用。
2、家庭设计+传统SUV车身 外观延续了WEY品牌的家族风格，但它不使用像VV5和VV7这样的后滑式。正面仍采用六角形中等网格设计。大灯采用全LED光源，配备同级别的独特水灯设计，底部信封的视觉效果仍然相对较强 汽车侧面的线条更加简约。腰部从前挡泥板延伸至后尾灯，营造出前高和低低的视觉效果。
长城汽车crm管理系统跟进后能修改么
1、在CRM系统中通常是可以修改的，具体要看权限设置。
2、内部管理 人事合同签署： 汽车企业员工数量众多，劳动合同、保密协议等人事文件的签署工作量巨大。使用电子签章可以实现人事合同的线上签署，提高人事管理效率。内部审批流程： 汽车企业内部审批流程复杂，涉及采购、销售、财务等多个部门。
3、产品生命周期管理软件的核心功能包括：人员与数据实时连接到信息中心，确保跨团队协作与信息共享，优化协调、提高效率，降低风险。通过使用PLM系统，无论是小型消费品还是大型制造商品，如汽车，都能实现设计与开发的数字化。
4、缺点：在一些垂直领域的项目管理深度低于垂直领域产品，比如在软件研发项目领域PingCode可能更加适合，在CRM项目上，Worktile可能能满足中小企业的管理需求，但在大型客户上纷享销客可能会更加合适。 AsanaAsana在海外各种团队中评价很高，尤其适合海外团队，它是国外G2网站上评分第一的项目管理软件。
5、它在2021年曾获得36氪企服点评-国内研发管理工具榜单前二，2022年入选企服年度口碑产品，知名客户包括小红书、中国科学院、长城汽车、中泰证券等。功能上，PingCode 提供了需求、风险和测试、缺陷管理的平台，帮助构建复杂产品、系统和软件的团队提高周期时间，提高质量，减少返工等。
坦克700如何保电
坦克700保电可以通过利用其Soc智慧能量管理系统实现。具体方式如下：利用Soc智慧能量管理系统：坦克700 Hi4-T车型所配备的Soc智慧能量管理系统，能够智能地管理车辆的能量流动。该系统可以电机配合发动机工作，确保发动机始终运行在最经济的热效率区间。
坦克700 Hi4-T的电池安全设计从结构防护、材料强度到智能监测形成了全方位的保护体系，具体表现在以下方面： 创新的电池布局设计车架集成防护：电池包被固定在车架横纵梁内侧及地板上部，这种布局利用车架结构作为天然屏障，大幅降低碰撞时电池受直接冲击的风险。
起步轻快，高速超车有力，混动切换流畅。WLTC综合油耗97L/100km，搭载31kWh电池组，纯电续航90 - 100km，市区短途可纯电通勤，零油耗且静谧性好。越野能力出色：全系标配三把差速锁、可断开式稳定杆（中国品牌首次搭载）、9种全地形模式，涉水深度900mm，支持蠕行控制。
坦克炮塔若持续向单一方向转动，集电环这种设备能有效防止线路被绞断。集电环是一种特殊的电刷装置，能够确保炮塔旋转时，内部的电线始终保持接触，不会因为机械运动而断裂。设计时，集电环巧妙地将旋转部分与静止部分连接，即使炮塔高速旋转，电刷也能稳定地与环接触，确保电流流通。
在动力上，坦克700 Hi4-T搭载0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成插混系统，综合功率达到385kW，综合扭矩高达800N·m（限定版850Nm），传动系统匹配9挡手自一体混动专用变速箱，0-100km/h加速达到5秒级，NEDC工况下的纯电续航里程为100km，WLTC工况综合油耗97L/100km。
