摩托车极速的时候一拱一拱的。
摩托车在高速行驶时出现一拱一拱的现象，这种现象被称为高速断火。它可能由多种因素引起。首先，火花塞可能出现偏火或者积碳过多的情况，导致发动机在高速运转时无法稳定点火。其次，高压包内部可能存在短路现象，这也会影响点火的正常进行。再者，点火器本身可能存在问题，导致在高速行驶时断火，进而引发摩托车一拱一拱的现象。
这叫高速断火，可能的原因有火花塞偏火或积碳多，高压包内部有短路现象，以及点火器高速断火，重点检查电路。
踏板摩托车涉水后，跑快了出现一拱一拱的情况，检查空气滤芯是否进水，浸湿滤芯造成不通气，化油器是否进水，以及点火系统电器件和电路是否存水，造成高压断电或火弱，先检查一下空滤和化油器的情况吧，电路进水只要晾干就好了。
这种情况如果比较有规律，有可能是点火系统中的磁电机定子点火线圈、点火器或是高压包的故障，热车短路或断路熄火，如果在熄火后立即检查油箱出油正常但不能起动，就应该是点火系统的故障了。
踏板摩托车极速上不去怎么回事
1、火花塞间隙不正常或积碳严重，也会影响点火效率和燃烧效果，进而影响摩托车的极速。化油器或节气门故障：化油器或节气门的故障，如节气门积碳或有异物卡住，会阻碍燃油与空气的混合，导致动力下降。机械结构问题：离合器片磨损会导致动力传递效率降低。油门线卡住或有异物阻碍，也会使油门无法正常响应，从而影响速度。
2、是。离合器弹簧的材质耐热性低，受热后变软会使压力降低出现离合器打滑的现象，导致转速变快，车速提不起来，所以踏板摩托车提速上不去是离合器弹簧软。可以在维修离合器的时候添加垫圈，或者更换弹簧。
3、usr踏板极速上不去的原因可能包括机油烧干和化油器脏污，以下是对这两个原因及解决方法的详细分析：机油烧干 机油在发动机中起着润滑、冷却、清洁和密封的重要作用。如果机油烧干，发动机内部的摩擦将增大，导致功率下降，进而影响踏板的极速表现。
4、踏板摩托车在加速时，油门的效果会逐渐减弱。这是因为发动机的功率是固定的，根据P=Fv公式，当摩擦力保持不变时，功率达到最大值时，速度也就达到了极限。因此，无论你如何加大油门，速度提升都不会很大。一些车友提到通过改进刹车盘等方式可以提高速度，确实有一定的道理。
摩托车150和250的极速
普通150摩托车极速通常在110公里/小时左右，250cc摩托车极速可达150公里每小时，但实际受多种因素影响。对于150摩托车，以五羊本田幻影150为例，官方数据显示其极速为99公里/小时，表显速度约为115公里/小时 ，不过摩托车表显速度往往偏快。一般普通150摩托车极速大致处于110公里/小时这个水平。
cc与150cc摩托车的核心区别主要体现在动力性能、使用场景、经济性及法规要求等方面，以下是具体分析： 发动机动力差异250cc：功率：通常为20-30马力，扭矩更大（约20-25N·m），加速更快，极速可达120-140KM/h。 特性：高转速时动力储备充足，适合超车或载重爬坡。
摩托车150cc和250cc之间肯定会有差距，因为排量为王不是一句空话。但是，这个差距取决于车型表现和对标车型。同一排量的车型也分实用型和性能型，性能型小排量车型相比实用型大排量车型在提速方面表现更出色。
