低碳卡车？ 低碳低卡？

重卡轻量化轻量化介绍

重卡轻量化是通过采用新材料、新技术等手段减少车辆自重，以提升燃油经济性、运输效率和车辆稳定性的技术。以下是关于重卡轻量化的详细介绍：轻量化的意义节能减排：轻量化能显著降低燃油消耗和CO2排放，符合低碳生活理念和节能减排政策。

卡车轻量化涉及整车、发动机、悬架等众多领域，通过新材料和新技术的应用，如车身重量占比约30%，减少100公斤可节油0.6升。减轻10%的车辆重量能提高燃油效率6%-8%，减少滚动阻力和提高传动效率也会带来燃油效率提升。

轻量化燃气车是指以天然气（CNG/LNG）或液化石油气（LPG）为燃料，同时通过材料、结构优化实现整车重量降低的车型。以下是具体分类及典型车型：按燃料类型分类CNG（压缩天然气）车型轿车：大众捷达CNG版（车身采用高强度钢减重）、丰田卡罗拉CNG双燃料版（轻量化铝制发动机部件）。

上汽 依维柯 红岩 商用车 有限公司的杰狮重卡

杰狮GENLYON是两家巨头--上汽依维柯红岩与意大利IVeco STRALIS重卡研发团队的联合创新之作。它源于世界上最先进的重卡技术平台--IVECO STRALIS，并结合了中国本土的重卡制造经验，注重人性化设计和尖端科技的应用，实现了潮流与品质的完美结合。设计风格与欧洲同步，引领重卡潮流趋势。

轻量化杰狮2010年4月23日，在2010北京国际车展上，上汽依维柯红岩以“轻动天下”为主题的轻量化产品发布会隆重举行。红岩杰狮6×4轻量化牵引车、6×4 G384搅拌车、8×4自卸车成为此次国际车展卡车板块的突出亮点，引得众多媒体关注。

杰狮GENLYON牵引车是上汽依维柯红岩与意大利IVECO“STRALIS”重卡研发团队联合研发的新一代高端重卡产品。其命名富有深意，“杰”象征着杰出和优秀，“狮”代表力量和威猛，体现了该车型的卓越品质。杰狮牵引车主要应用于牵引物流领域，以其卓越的动力性和出勤率著称。

作为一款上汽红岩杰狮M100重卡390马力6X4牵引车（国四），其基本公告型号为CQ4255HTG334，驱动形式为6X4，拥有3300+1350mm的轴距。其发动机采用上菲红C390C4（F2CE3681E*P），变速箱为法士特12JSD180TA，后桥速比为111。

陕汽德龙M3000这款车怎么样有没有用过的和F3000比较呢?

陕汽德龙M3000是轻量化车型，驾驶室设计较为紧凑，因此具有重量轻和价格较低的优势。这种车型非常适合跑高速长途拉载标准载重。然而，M3000的最大马力为340马力，在一些路况下可能会显得有些力不从心。相比之下，陕汽德龙F3000则属于重型车型，驾驶室更为宽敞，整体重量和价格都相对较高。

陕汽德龙M3000有着自重更轻、可靠性更高、更舒适、更节油的特点。M3000整车采用高强度低碳合金钢直大梁车架，通过CAE模拟优化设计，对780×243牵引车车架和850×00载货车车架按欧洲标准进行台架试验，自重更轻、屈服强度提高近50%，承载力、稳定性及抗扭性远优于国内同级车型。

陕汽德龙F3000和新M3000在环保性能上也各有特点。陕汽德龙F3000采用了先进的排放控制技术，能够有效降低尾气排放，符合国家最新的环保标准。而新M3000则在车身设计上做了优化，采用轻量化材料，进一步降低了车辆的自重，提高了载重效率。在驾驶舒适性和安全性方面，陕汽德龙F3000和新M3000也有各自的优势。

总之，德龙f3000和德龙x3000虽然在外观和尺寸上有一些相似之处，但在动力系统、配置和驾驶室设计等方面存在显著差异，为用户提供了更多的选择。

轴距不同：德龙f3000：轴距为3775+1400mm ，车身长为6米，车身宽度为55米。德龙m3000：轴距为3975+1400mm，车身长为8米，车身宽度49米。发动机型号不同：德龙f3000：潍柴WP350E53发动机，726L排量，350马力，最大输出功率257kW。

轴距不同德龙f3000：轴距为3775+1400mm ，车身长为6米，车身宽度为55米。德龙x3000：轴距为3975+1400mm，车身长为8米，车身宽度49米。发动机型号不同德龙f3000：潍柴WP350E53发动机，726L排量，350马力，最大输出功率257kW。

何时引进国内?盘点那些海外纯电动 货车

本月初始，福特宣布计划在2022年款的福特全顺中推出纯电动版车型，并且将会在智能化以及安全性能上做出较大的提升。据悉，作为全球最畅销厢式货车和连续41年摘得美国最畅销厢式货车桂冠的商用货车品牌，福特计划通过纯电动全顺引领该市场向零排放转变，新车预计将与最近推出的Mach-E电动SUV 共享一些硬件。