中国的No.1——CA10,这台解放牌卡车,见证了中国造车史
中国的No.1——CA10，这台解放牌卡车，见证了中国造车史！今天分享的是一台资历最老的国产车，不是红旗，更不是上海，是第一汽车制造厂的解放，这是一台卡车，解放CA10！建国初期，咱们的技术还是相当落后，但国内运输车辆紧缺，我们只能从苏联请求支援。
第一批国产汽车是解放牌的CA10载重卡车。这一批汽车在1956年7月于吉林省长春中国第一制造厂内完成制造这也是代表着中国自主制造汽车实力的展现。以下是解放CA10相关介绍：历史：解放CA10载重卡车的诞生也向世界表明中国不能造车的历史车型是以斯大林汽车厂的吉斯-150型吨载重汽车为原型而制造。
我国的开创性成果是解放牌CA10载重卡车，诞生于1956年7月，由坐落在吉林省长春市的中国第一制造厂精心打造。这款卡车源于斯大林汽车厂的吉斯-150型吨载重汽车，但我国根据自身的路况与建设需求进行了创新和改进。
解放CA10（1956年）背景：中国第一辆国产卡车，仿制苏联吉斯150，但进行了适应性改进。特点：载重4吨，搭载90马力六缸汽油机，最高时速65公里。结构简单，适应当时中国道路条件差、油品质量低的国情。意义：结束了中国不能造车的历史，为经济建设提供重要运输工具，累计生产超百万辆。
一汽凌源汽车怎么样
1、今年5月9日，一汽凌源新产品虎尊S200上市发布。这款产品在车辆外观、配置、营销等方面都紧贴当前用户的特点。线上线下宣传推广结合社群营销，融入互联网基因，开启了“新零售”的营销模式。●后记 一汽凌源的发展变迁史，或许也是东北老工业基地的一个缩影。建国初期，长期以来为国民经济发展作出了重要贡献，也曾随着历史发展而艰难失落。
2、我是拉海鲜的，以前的车经常趴在路上，一上午这车海鲜基本就完蛋了，一天白跑可能还得赔钱，真是怕了。换了奥铃CTX之后，还是很给力的，不要说大修，就是小毛病都没有过几次，开着也放心。
3、在乘用车领域，一汽凌源推出凌源S系列和凌源V系列等轿车产品，凭借卓越的性能和质量深受消费者青睐。此外，一汽凌源汽车在新能源汽车领域也有所建树，推出了多款电动汽车和混合动力车型，积极助力中国新能源汽车产业的发展。
中国人眼中最神秘车系是什么?
我国建国初期生产的汽车基本都以俄系车为仿制对象，我国第一种大批量生产的汽车——解放牌CA10卡车，原型车就是吉斯150。说实话，俄系车并不优秀，不仅可靠耐用性差、油耗高，而且人机工程学设计不合理，乘坐不舒适，特别是可靠性方面，俄系车是出奇的差。
对于韩系车： 品牌溢价低：韩系车起步于低价和山寨，因此品牌溢价远远低于德日两国汽车，这导致在消费者心中，韩系车的品牌形象和价值相对较低。 萨德事件影响：2017年的萨德事件严重伤害了中国人的民族感情，导致很多人对韩系车产生反感，进而影响其销量和口碑。
日系车的车型也有非常多，丰田、本田、雷克萨斯、英菲尼迪等都是非常深受国人喜爱的品牌日系车，可以说在我们中国市场是占有量非常大的车系。日系车深受国人喜爱的原因有很多，比如日系车车非常的省油日系车比较轻巧，而且保养费用低廉，配置相对齐全，同样的价钱在其他车型买不到的配置在日系车里就可以买到。
