广西桂林一大型客车与重型货车相撞,致3死13伤,事故发生的原因是什么...
之前就在网上看到过一则新闻，广西桂林一大型客车与大型货车相撞致3死13伤，这件事情的前因后果到底是什么呢？两辆车都违反了交通规则，只是分次要和主要责任而已，因为他们自己事故造成了三人死亡，13人不同程度受伤，我觉得不管是开货车还是客车，都应该严格遵守交通规则，只有这样才能避免意外的发生。
首先是大货车不好控制，开车的人都知道大货车是非常难操控的，原因在于货车本身质量和体积比较大，惯性也大，加上物流所以开车的速度和效率都是比较高的，大货车司机一般都是开得比较快，而前方如果发生意外大货车刹车是很难刹下来的。
大客车司机梁某涉嫌交通肇事罪，需要负该事件主要责任，但因为他在这起事故中已经死亡，不再追究其责任。重型货车司机彭某驾驶的车辆制动和行驶性能不符合标准，并且没有按照标准规范行车，需要负次要责任，会被依法追究责任。大客车所属公司管理不严，涉嫌重大责任事故罪，也会依法被追究责任。
已经是违反了交通规则，由此也是处于危险驾驶的状态之下了，正因为多重的因素叠加在一起，也导致了事故的现场尤为的惨烈，司机所负责的如此多乘客的安全问题，在如此草率之下就让乘客上车，并且公司对于司机员工的安全培训教育课程也没有落实到位所导致的。
月3日14时，云南昆明市官渡区昆明新机场配套引桥工程A3标段在建的环形钢架桥发生塌方，塌方面积35米，宽12米，高7米。造成7人死亡，8人重伤，26人轻伤。 1月4日3时左右，在广西河池市都安县大兴乡国道50线375公里处，一辆大客车与一辆大货车相撞。截至记者发稿时，事故已造成7人死亡23人受伤，其中7人重伤。
月 8日：上午6时许，在浙江沪昆高速诸暨段发生三起货车相撞事故，8辆货车追尾。5人死亡。10月10日：15时40分许，一辆大客车在吉林省农安县境与同向行驶的一辆货车追尾。致3死24伤。10月10日：中午，四川广安一辆小轿车与一辆重型货车相撞，致3人死亡。
桂林车辆年检的注意事项有哪些
桂林市车辆年检注意事项：1。车辆不能封闭；车身颜色不能改变；玻璃太阳膜防爆膜的颜色不能太深（一米开外就能清楚看到车内物品；主要指有盖轿车、货车和5座以下的轿车。没关系。货车和卡车都应该有尾部放大数字。弹簧弓片的数量不能增加或减少。面包车的座位不能多也不能少要有灭火器。厢式货车不能改装（没有侧门没有车顶开口没有尾板）。
年检所需资料：《动车车牌证申请表》原件。机动车交通事故责任强制保险凭证第三联原件。原件丢失的，收存其他任一联复印件并加盖保险公司印章。车船税纳税或者免税证明复印件。机动车安全技术检验合格证明原件。行驶证原件。如有代理情况，还需提供相关的书面委托书和代理人身份证明。
逾期期限及后果严格规定车辆年检不可逾期，逾期一天即视为脱审。脱审车辆上路属于违法行为，交警有权扣留车辆，并处罚款200元、扣3分（部分地区可能执行差异）。实际操作中的宽限期 1个月内：部分地区的车管所可能允许补办年检手续，不额外处罚，但需尽快完成。
广西高速公路收费标准
1、广西高速公路的收费标准依据车辆类别划分，具体如下：一类车（7座以下）和客车：计费标准为每公里0.4元，适用于桂林至柳州高速公路、刘星高速公路、南宁环城高速公路等。二类车（8-19座）和客车：计费标准提升至每公里0.8元，同样适用于上述高速公路。
2、如广东至广西，一辆广东省籍一型客车使用etc从广东湛江站到广西石湾北站，广西境内应收274元（省界路段18元，其他路段94元），优惠后为47元（省界路段0元，其他路段47元）。区内单省通行：外省籍一型客车使用ETC在广西高速公路单省通行，可享受5折优惠（含省界路段）。
3、高速公路货车通行费基本收费标准 一类货车：0.4元/车公里，保持不变。二类货车：由25元/车公里调整为0.89元/车公里。三类货车：由73元/车公里调整为49元/车公里。四类货车：由07元/车公里调整为89元/车公里。五类货车：由25元/车公里调整为19元/车公里。
4、广西高速公路的收费标准因车型、路段和里程的不同而有所差异，以下是大致的参考价格：一类客车（7座以下）：大约0.4元/公里。二类客车（8-19座）：大约0.5元/公里。三类客车（20-39座）：大约0.6元/公里。四类客车（40座以上）：大约0.7元/公里。
