川藏线能开超跑吗
结论不建议驾驶超跑通行川藏线。若执意尝试，需提前改装（如升高底盘、更换全地形胎），并配备后勤车队携带备用燃油、配件。但即使如此，风险仍远大于普通车辆。建议选择更适合复杂地形的车辆，以确保安全和行程顺利。
川藏线不建议开超跑。路况复杂易损底盘：川藏线路况复杂多变，尽管近年来部分路段已经进行了铺设和改善，但仍然存在着大量的坑洼和沉降路面。对于底盘较低的跑车来说，这样的路况极易造成底盘磕坏，甚至导致车辆严重损坏。
至于为什么大都是豪车，其实很好理解。一般的家用车本身就应付惯了这类路况，相对来说，豪车过于金贵，不适合跑这种路，比如有人开超跑去川藏线，基本进了川藏的超跑，就很难出得来。
近日，一位宁波卖膏药的老板驾驶着价值530.8万元的法拉利F12超跑进入了川藏线，引起了网友们的热切关注。据悉，这款法拉利F12是一辆超级跑车，搭载着6L排量和双离合变速箱，目前已经停售。法拉利F12berlinetta是法拉利公司历经多年精心打造的超级跑车，于2012年首次亮相。
开法拉利去川藏的是一个宁波卖膏药的老板，驾驶了价值530.8万元的法拉利F12超跑进入了川藏线，对该汽车造成了不小的伤害，也引起了网友们的热切关注。法拉利F12是一辆超跑，排量是6L，搭配双离合变速箱，目前是已经停售的状态。
此外，车主还需要注意驾驶方式。在川藏线上行驶，需要谨慎驾驶，避免过度加速和急刹车，减少对车辆的损耗。同时，要注意保持车速稳定，避免频繁变道和超车，以免对车辆造成损害。总之，开法拉利F12超跑进入川藏线的车主需要对车辆的性能和维护有充分的了解和认识，合理驾驶，保护车辆，以免造成不必要的损失。
西藏山南线骑行攻略川藏线骑行攻略
成都→雅安（150KM）平缓路段，适应骑行节奏，可游览碧峰峡。 雅安→康定（190km）翻越二郎山隧道，进入藏区，注意高原反应。 康定→理塘（290km）挑战折多山（海拔4298米）和高尔寺山，新都桥是摄影天堂。 理塘→巴塘（170km）穿越毛娅草原和海子山，姊妹湖不可错过。
遵守交通规则：在道路上行驶时，严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。熟悉路况：在行程中，熟悉路况是非常重要的。注意路段的转弯、坡度及路面状况，以便及时调整骑行策略。装备检查：经常检查自行车的各个部位，如车把、刹车片、轮胎等，确保装备处于良好状态，避免发生意外。
普通游客选择的川藏路线是318国道成都至拉萨段，全长约2200公里。连续纯徒步需要70-80天左右，平均每天行程30公里左右；据波尔s之前的骑行攻略，一般骑行川藏线需要26天左右。但近年来，随着路况的改善，大量的桥梁和隧道取代了关隘，骑行距离和难度都有一定程度的降低。这两年平均骑行进藏20天左右，平均每天骑行100公里左右。
头盔：必须佩戴，建议带透气孔。骑行眼镜：防紫外线、防风沙（多配一副备用）。手套：长指（防寒）和短指（透气）各一双。护膝/护腕：长距离骑行保护关节。衣物与防护骑行服装 上衣：速干长袖×防风防水冲锋衣×抓绒衣×1。裤子：骑行裤（带垫裆）×速干长裤×1。
最佳骑行时间川藏318线的最佳骑行时间为每年的5月份和8月中旬至10月。5月份可欣赏雨季的旖旎风光，但需应对频繁的泥石流和塌方；8月中旬至10月天气较为稳定，是骑行的黄金时期。
开卡车进藏进高原需要注意什么?需要准备什么?
车辆准备：首先，确保你的卡车性能良好，能够应对高原、山路等复杂路况。检查刹车、轮胎、发动机等关键部件，确保安全可靠。同时，携带一些常用的汽车维修工具和备件，以应对可能的故障。 高原反应：由于西藏地处高原，海拔较高，氧气稀薄，容易引发高原反应。
氧气罐或氧气袋，必须带。抗高原的药品不能少，红景天口服液或胶囊，口服液吸收的快一些，建议买无糖的，注（红景天有效治疗缺氧症状）买上两盒。再买上散列通白色药片，有效止头痛，退烧，买上两盒，葡萄糖口服液，有效缓解缺氧所导致的难受，心口痛。
进藏不要太兴奋，不要多运动。刚进藏的朋友，会对西藏的一切都感兴趣，兴奋之情溢于言表，但高原反应使得你必须冷静面对，因为兴奋和运动都很消耗氧气；多喝水，多吃蔬果。
从上海走318国道去西藏自驾游攻略
- 第24天：武汉至景德镇，360公里。- 第25天：景德镇至上海，582公里。 注意事项：- 自驾车需准备充足，如携带睡袋、热水瓶等。- 住宿宜选择靠近大路、有安全停车场的地方。- 川藏线上餐饮以川菜为主，可要求少放辣。- 出发前加满油，避免早上加不到油。- 使用更新地图的gps导航，下载离线地图。- 途中可选择清静地方休息两天。
气候：沿途气候变化较大，需准备适应不同气候的衣物。安全：自驾游需注意行车安全，遵守交通规则，避免疲劳驾驶。文化尊重：沿途经过多个民族聚居区，需尊重当地民族文化和风俗习惯。通过以上攻略，您可以更好地规划从上海出发自驾游走318国道去西藏的旅程，体验丰富的自然人文景观，感受不同地域文化的魅力。
安全驾驶：长途自驾需要注意安全驾驶，遵守交通规则，保持车距，避免疲劳驾驶。应急准备：准备好应急物品，如急救包、拖车绳、充气泵等，以应对可能发生的紧急情况。高原适应：自驾前往西藏需要注意高原反应，建议提前备好抗高反药物，并逐渐适应高原环境。
到塔公后原想走至新都桥的公路回到318国道，但在塔公镇上遇到一辆上海的旅游大巴，从丹巴过来。从他们的讲述中我们知道塔公到新都桥的公路正在大修，今天已经无法通行了，大巴又无法走康定机场的小路到折多山，因此他们只能先在塔公住一晚了。我们也只能原路返回折多山，再走318国道过新都桥前往雅江。
骑行川藏线要注意哪些安全问题?
1、骑行川藏线时，安全意识必须放在首位。佩戴头盔、使用前后灯具等安全设备，确保在夜间或视线不佳时能被其他道路使用者及时发现。同时，遵守交通规则，不闯红灯、不逆行，确保自身和他人的安全。避免与车辆抢道 骑行过程中，要时刻保持冷静和耐心，避免与机动车或其他非机动车抢道。
2、隧道安全：川藏线上隧道众多，且隧道内无灯，骑行时需特别注意安全，建议携带手电筒或使用头灯照明。野生动物：路上可能会遇到牛、野鹿、野猪等野生动物，保持冷静，不要惊扰它们。在二郎神山等地还可能听到狼叫，夜晚骑行时需更加警惕。
3、女生川藏线骑行应该注意以下几点：生理期与防晒：生理期：主动与队伍成员沟通，请求他们在你生理期时帮你承担主要的单车负重。遇到生理期时，体力和心情都会受到影响，掉队很正常，但需要主动和队友沟通好收尾问题。必备女性用品和药品，确保生理期的舒适与安全。
4、长途骑行时，住宿条件可能有限。为确保卫生，可携带一个睡袋内胆。综上所述，女生在川藏线骑行时，需特别注意生理期管理、防晒措施、体力与安全问题、骑行技巧以及女性骑行装备和住宿问题。这些措施将有助于确保骑行过程的安全与舒适。
5、女生川藏线骑行应该注意什么？生理期、防晒和骑行损伤；？体力不支，身体疲软造成下坡时过于放松、导致大脑松懈，从而酿成骑行事故；？骑行技巧？女性骑行装备？长途骑行时的住宿问题？第一种情况：生理期和防晒？这是女孩子在骑行时遇到的最大问题，尤其是长途骑行，必须去面对的问题。
6、骑行川藏线可能遇到的危险主要包括以下几点： 自然灾害 泥石流：在雨季，特别是在二郎山等山区，可能会遇到泥石流等自然灾害，对骑行安全构成威胁。 塌方：如高尔寺山等地，可能会遇到塌方情况，隧道内也可能存在坑洼等安全隐患。
川藏线最忌讳的车
进藏不建议开的车主要有以下几类：底盘过低的车：例如跑车。即便川藏线路况有所修缮，但路面仍可能存在小石子等杂物，底盘低的车在行驶过程中容易因刮擦而受损。高档车：像奔驰G系、路虎高配等。这类车维修费用高昂，而川藏线上修理铺较少且收费较高，车主容易被不合理收费。
川藏线最忌讳的车介绍如下：川藏线最忌讳的车是底盘过低的车子。虽然说现在的川藏线经过了路政部门的多年修缮，路况也是比较好的，一般的车子行驶川藏线是没问题的，如果底盘特别低的跑车走川藏线还是比较危险，路上有个小石子都可能损坏车子，所以最忌讳底盘低的跑车。
自驾川藏最好开越野电油混动车也可以，沿途都有充电桩。在318国道上除了有越野车外经常能看到家用轿车，丰田系、五菱系较多（维修比较方便）、大众、比亚迪、路虎。
打开双闪灯，观察两侧确保安全情况下将车辆驶向右侧最外侧车道。车辆未停稳前不可踩死刹车，停稳后使用驻车制动器。乘员下车迅速撤离至车辆前方200米处，在确认安全的情况下再返回施救。希望以上注意事项和老司机推荐能帮助您顺利完成自驾川藏线的旅程，享受壮丽的自然风光和独特的藏族文化。
车辆适应性悬挂系统：超跑为追求操控通常配备硬悬挂，面对颠簸路面舒适性极差，且易导致机械部件（如避震器）损坏。轮胎问题：高性能轮胎多为光滑或半光滑胎纹，在湿滑、碎石路面上抓地力不足，且胎壁薄，易被尖锐石块划破。
