斯柯达昕动来了,入门配1.5L+6AT仅8.14万起,你“心动”了吗?
1、据了解，近日，斯柯达又一款年轻新潮的两厢车正式上市，它就是斯柯达昕动，外观造型更加耐看，符合年轻消费者的审美，官方售价为14-114万元，让我们看看这款车有哪些特别之处吧。外观方面，斯柯达昕动造型非常动感，目前亮相的这款实车采用黄色车身，本身就给人非常年轻化的感觉。
2、斯柯达昕动是一台紧凑型两厢车，相比于兄弟车型昕动，两厢的造型让昕动定位更加运动，同样，近期，昕动也进行了中期改款，昕动此次共推出4款配置车型，售价区间为14-114万元，同样搭载5L自然吸气发动机，搭配5速手动与6速手自一体变速箱。
3、动力方面，斯柯达昕动搭载EA211系列5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
斯柯达昕锐/昕动7.84万起售,最高涨1千,配置升级
网上车市从上汽斯柯达官方获悉，斯柯达中期改款昕锐/昕动正式上市，昕锐取消了老款手动入门版和自动智享版2款车型，共推出4款配置车型，官方售价为84-24万元；昕动取消了手动入门版和手动舒适版2款车型，共推出4款配置车型，官方售价为14-114万元，其中自动舒适版售价上调1，000元。
月17日，斯柯达全新昕锐、昕动上市，市场指导价84-114万元。两款新车外观内饰有所变化，并新增斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像等智能装备。新昕锐将会具备全新的时间的外观设计、优化了车厢内部空间，并提供斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像、双侧多功能方向盘等诸多新增功能。
此次斯柯达对车型进行精简，昕锐留下两款的手动挡车型，而昕动仅提供1款手动车型，入门车型配置进行了提升，因此购车门槛也有所上调。此外，即日起至3月底前购车，用户可享受五年双质保和1-3年0利率的金融购车方案。（*详情请咨询当地经销商）新款车型的主要变化集中在外观和配置方面。
今天早些时候，上汽斯柯达就在线上举行了一场上市发布会，其旗下的入门级轿车——全新昕锐/昕动正式上市，起售价84-114万元。其中，全新昕锐共推出4款车型，指导价84-24万元；全新昕动同样推出4款车型，指导价14-114万元。
首先在价格方面，昕锐官方售价区间为84-24万元；昕动官方售价区间为14-114万元。动力总成上，斯柯达昕锐/昕动均搭载一台5L自然吸气发动机，匹配5速手动和6速自动变速箱。为了可以更清晰直观的进行对比和选购，我们先从昕锐车型进行对比，选出其中最为合适的车型。
款昕锐共有4款车型，两款入门车型是手动挡，售价分别是84万、24万；另外两款自动挡车型售价分别是84万和24万。
还有这种操作?全新斯柯达晶锐旅行版车型将于2023年亮相
1、日前我们获悉，全新 斯柯达晶锐旅行版车型或将于2023年与我们正式见面，而全新斯柯达晶锐两厢版车型则将于明年正式公布售价，据悉，新车将会基于MQB平台打造。
2、[汽车之家 资讯]？ 日前，我们从海外媒体获悉，斯柯达新一代晶锐旅行版将于2023年初发布，对比来看，新一代晶锐两厢版计划在2021年上市。斯柯达品牌相关负责人在近期的采访中透露，现款晶锐旅行版车型将继续销售至2022年底，换代车型将于2023年初正式发布。
3、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新斯柯达晶锐的最新消息，该车将于今年5月全球首发，除了现阶段的两厢车外，未来还会推出旅行版车型，将于2023年销售。全新斯柯达晶锐将会拥有全新的外观和内饰设计，主打小型车市场，是全新大众polo的同平台兄弟车。
4、与此同时，斯柯达品牌相关负责人也在近日接受采访时透露，目前的景瑞旅行版车型将持续销售至2022年底，这意味着景瑞将呈现出新旧产品共销的有趣景象。
5、斯柯达晶锐的跨界旅行版——Fabia Scout在2011年的广州车展上亮相，并于2012年3月上市，售价为159万，竞争对手锁定为大众Cross Polo。外观方面，Fabia Scout采用了2012款晶锐车型的设计。而Scout跨界版与轿车版最大的不同是偏于SUV风格的造型，比如增加车身包围，前后保险杠都进行了重新设计。
6、内饰方面，运动版采用全黑内饰，细节处如手刹和换挡杆的皮质包裹带有醒目红线，营造出运动氛围。中控台简洁实用，银色装饰框和T型布局展现出德系车的严谨。仪表盘设计简洁，配备丰富实用的行车电脑功能。斯柯达晶锐在储物空间上表现出色，人性化设计使得车内空间得到有效利用。
【到店实拍】斯柯达昕锐真是“换壳”桑塔纳
1、轮圈从之前的单色变为了双色轮圈。尾部更是改变的重头戏，经过了完全全新的设计，显得会跟大哥速派更为相似。如果对于路面上的桑塔纳捷达有了审美疲劳的话，斯柯达昕锐是一个更好更有个性的选择。
2、斯柯达昕锐可以看做是桑塔纳的换壳车型，但由于销量不佳的原因，它的终端售价可是要比桑塔纳低上不少。这也使得在性价比方面，斯柯达昕锐显然是更优的选择。毕竟就产品力来看，斯柯达昕锐基本上和桑塔纳差距不大，足以满足普通的家庭使用。比如说胎压报警、ESP、倒车雷达等都是标配。
3、性价比比较高的二手车：斯柯达昕锐＠6L+6AT、日产轩逸＠6L+CVT、别克英朗＠5L+6AT、标致308@2T+6AT、长安逸动＠6L+6AT。斯柯达昕锐＠6L+6AT 作为上汽大众旗下的正经德系品牌，斯柯达的出镜率实在是有些低。但它却又实实在在与大众共享了几乎所有的技术。
4、总部位置不同 斯柯达：总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。大众：总部位于德国沃尔夫斯堡。旗下产品不同 斯柯达：明锐、晶锐、昕锐、昕动、柯迪亚克、柯珞克。大众：速腾、桑塔纳、帕萨特、Polo、迈腾、甲壳虫、夏朗。
5、号称斯柯达晶锐接班人的昕动，是一款小型两厢轿车，更准确地说应该是昕锐的两厢版。因为用的是桑塔纳的底盘，所以昕动的空间会比飞度、致炫甚至Polo更好。时尚的外观造型也为昕动提升了竞争力，毕竟这一级别的主要消费者都是年轻人。
6、建议选择捷达VA 3。捷达va3与大众宝来经典地盘发动机变速箱完全相同，与大众桑塔纳，斯柯达昕锐都是同一款车型的换壳。且在这个价位下，大众标并不能给你带能所谓的高级感。但在车身尺寸上比宝来经典短。价格，捷达产品的定位是低于大众的，所以在售价上，捷达会会比大众更来得实在。
概念车设计元素,依然采用PQ34平台,试驾上汽斯柯达柯米克GT
1、斯柯达品牌拿出了柯米克GT，但小编必须说一下，前面两个大众车型采用的的MQB-A0平台，柯米克GT本质上是大众PQ34平台的产物。斯柯达海外发布的KAMIQ，才是探影和途铠真正意义上的同门兄弟。而本期文章的主角—柯米克GT是一款由上汽斯柯达设计团队主导设计的车型，整体设计源自斯柯达在车展上亮相过的斯柯达VISION GT。
2、柯米克GT延续了海外斯柯达车型的设计语言，同时也借鉴了Vision GT概念车的部分元素，前脸的变化非常明显，全新造型的进气格栅，大灯造型，以及前保险杠，构成了全新家族化脸谱。从车侧来看，一条颇为立体的腰线连接前后灯组，配合上前后轮眉上方的肌肉感线条，增加了柯米克GT整体的视觉张力。
3、说到底，柯米克GT是一款主打买菜皮实，偶尔带点激情的家用车，可能开几十万公里都不带坏的，不过里里外外的“GT”元素总是让你觉得和其他人不一样，不是那么的咸鱼。 众所周知国内的柯米克包括GT在内，底子仍然是PQ34L平台，你说这是探歌的姊妹车，定位和海外版是的，国内却什么关系都没有。
4、明确了这一点，我们就能好好地来看一下这台柯米克GT的变化了。毫无疑问，相比普通版车型，有上汽斯柯达设计团队主导设计的柯米克GT在外观上更加符合中国消费者的审美。新车加入了很多VISION GT概念车的元素，更加时尚运动，也多了几分力量感。
5、平台不同 大众探影用的是大众MQB A0级平台打造而来，而斯柯达柯米克则用的是PQ34平台打造，PQ34平台是大众在国内最早的老平台，在产品设计和技术方面远不如现在的MQB平台，所以就平台而言探影要胜过柯米克。
6、斯柯达柯米克 官方指导价： 99-159万 作为上汽斯柯达旗下的首款小型suv，柯米克在去年年底推出了柯米克GT版本，不过我们今天要推荐的仍然是普通版本，2020款柯米克的售价区间在99-159万元。该车基于PQ34平台打造而来。
