2023年1月汽车销量排行榜
年1到10月国产自主品牌汽车销量排行榜前十名如下： 宏光mini：以325166辆的销量夺得中国品牌轿车销量冠军。 长安逸动：累计销量为151384辆，销量继续领先于吉利帝豪。 吉利帝豪：累计销量为139632辆，虽然销量减少了40307辆，但仍位居前三。 比亚迪秦PLUS：自3月份上市至10月底，累计销量达到117369辆，排名第四。
年1月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。朗逸 朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年1月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。
年1月份车企具体销量，仅有比亚迪汽车销量出现同比增长，增幅达到382%，销量为117983辆，夺取1月份车企销量排行榜冠军，也是唯一销量超10万辆的车企。长安汽车销量为75494辆，排在第二名；上汽大众排在第三名，销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌，但是整体销量还是排在排行榜前三名。
年一月份SUV汽车销量排行榜有：MODelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗HMGZS等。ModelY Model Y的外观以流畅的线条和光滑的表面为特征，这个设计使其有别于传统 suv。Model Y配备了LED头灯和尾灯，既节能又可以保证照明。
1月新势力销量排行榜出炉:零跑进入前三,它居然排第一?
同为2024年的黑马，小米汽车在1月取得了超20000辆的销售成绩，值得一提的是这个销量完全由小米SU7提供，如果论单车销量来看，小米无疑排名第一，进入2025年小米也将推出全新车型YU7，作为一台SUV车型，预期未来销量更有看点。
销量表现：2024年1 - 10月，理想、赛力斯和广汽埃安累计销量排名前三。
零跑汽车作为24年率先完成年初目标的车企，在今年1月销量达到25170辆，同比增速达到了105%，并排在了国内新势力车企的第三位，值得一提的是零跑已经于2024年第四季度实现了盈利，这也为其2025年的发展注入了更多信心。
这使得1月份新势力销量排名再一次洗牌。最大的变动在于，小鹏反超理想，时隔2年多重新夺得了新势力月销第一的宝座；而理想和零跑则分别退居第第三位。 和新势力一样，大厂的新品牌一月环比也大幅度下滑。不过，大厂们在一月销量都不错。
新势力车企销量前十名（2025年上半年）零跑汽车 销量领跑新势力阵营，主打高性价比纯电车型，覆盖SUV和轿车市场。理想汽车 周销量表现稳定（如第28周达0.73万辆），增程式技术仍受家庭用户青睐。小鹏汽车 智能驾驶技术持续升级，中端车型贡献主要销量。
鸿蒙智行：鸿蒙智行在2025年1月累计交付新车5万辆，成为广义新势力销量冠军，其中多款车型如问界M新M7等交付量均有所上升。奇瑞集团：奇瑞集团新能源汽车销售达到56901辆，同比增长171%，显示出强劲的增长势头。
1月汽车销售排行榜
比亚迪继续领跑市场，其1月单月销量已达26万辆（同比增长447%），结合前5月整体数据，比亚迪在轿车领域的领先优势显著。吉利汽车紧随其后，1月销量22万辆（同比增长254%），全年累计表现稳健。奇瑞汽车排名第三，1月销量26万辆（同比增长192%），市场份额逐步提升。
同为2024年的黑马，小米汽车在1月取得了超20000辆的销售成绩，值得一提的是这个销量完全由小米SU7提供，如果论单车销量来看，小米无疑排名第一，进入2025年小米也将推出全新车型YU7，作为一台SUV车型，预期未来销量更有看点。
长安汽车销量为75494辆，排在第二名；上汽大众排在第三名，销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌，但是整体销量还是排在排行榜前三名。吉利汽车以66463辆排在第四名，一汽大众仅排在第五名，销量为63710辆，广汽丰田销量为52945辆排在第六名，华晨宝马销量为52720辆，排在第七名。
年1月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。朗逸 朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年1月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。
年1月新能源汽车销量为24万台。环比上月下降55%，在狭义乘用车市场当月渗透率为27%。排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车、长安汽车、蔚来、广汽埃安、华晨宝马、腾势汽车、小鹏汽车；其中比亚迪销量第一。
