自行车实心胎好不好,有什么优缺点吗
1、实心轮胎存在一些缺点，导致骑行时更加费力，因此人们不愿购买实心胎自行车。实心轮胎没有充气轮胎那么好的弹性，骑行时不太舒适。在夏天高温时，实心轮胎会因为受热而变软，使得轮胎的着陆面积增大。实心轮胎是一种与充气轮胎相对应的轮胎类型，其胎体是实心的，不需要使用帘线作为骨架，也不需要充气。最早的轮胎就是实心轮胎。
2、自行车实心胎骑着相对来说会累一些。实心胎由于没有充气空间，所以其减震效果较差，骑行时会感觉比较颠簸，这会增加骑行的疲劳感。尤其在不平坦的道路上，实心胎的这种缺点更加明显。另外，实心胎相对较重，这也会增加骑行时的阻力，使骑行更加费力。
3、优点：耐磨，不会漏气，不担心胎压，也能省去后续的频繁维护。缺点：自重太重，费油，减震能力差，无法广泛应用。实心轮胎是和空心轮胎（充气轮胎）相对的。它的胎体是实心的，不需要充气。实心轮胎的启动阻力小，结构简单，使用维护方便，维修工作量小，不需充气，无漏气和爆胎隐患。
4、实心胎的优点主要在于其防刺穿和免维护的特性。因为实心胎没有内腔，所以不存在被钉子等尖锐物刺破的风险，这可以让你在一些路况较差的地方骑行时更加放心。同时，实心胎不需要充气，因此也免去了定期检查气压和补胎的麻烦。然而，实心胎也有一些明显的缺点。
5、但是，实心轮胎的缺点也是显而易见的，其自重很重，增加了车辆重量，也非常耗油，同时减震能力差，适应路面能力较差，不平的路面比较颠，因此无法广泛应用。相比于实心轮胎，充气轮胎则具有更好的适应路面能力和减震能力，可以提供更舒适的骑行体验。
自行车,不用打气的轮胎,一辆大概多少
1、不用打气的轮胎，实心的，一对150、160元吧。
2、实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。
3、自行车的车胎实心或者是空心，各有各的好处。空心胎的好处是里面气体充足，因此更为舒适，但需要经常打气，耐用度也不如实心胎。而实心胎则无需打气，只需磨损胎皮即可，耐用度更高。总结两者优点后，可以根据自己的需求选择适合的轮胎。
4、其寿命在五年左右。自行车内胎寿命一般五年左右，但是具体要看使用情况而定。如果经常补充气压，而且把自行车停放在室内的话，一般是不会老化的，如果轮胎已经没气了还不给打气，而且把自行车扔在室外风吹日晒的话，自行车内胎几个月就会因为老化而损坏的。
5、自行车实心胎并没有充气胎好用，自行车实心胎虽然说免去了经常打气的麻烦，而且也不用担心扎胎，但是舒适性会大打折扣，对路面的反应非常敏感，骑在路上会很颠，长时间骑行的话手腕、胳膊、肩膀等都会感觉酸痛。还有就是装上实心胎以后整车的重量会增加。轮胎在一辆车子里的重要性，往往很容易被人忽视。
6、自行车充气胎好。自行车的车胎实心或者是空心，其实各有各的好处。空心胎的好处就是起起来相对来说里面的气体会更足一点，所以会更加舒服。但是经常需要打气，而且他的这个轮胎的耐用度也没有那么长。据了解，自行车实心胎并没有充气胎好用。
单车换实心胎好吗
1、单车换实心胎并不好，以下是具体原因：舒适性降低：实心胎相较于充气胎，其减震性能较差，骑行时会感到路面颠簸，大大降低了骑行的舒适性。耐磨性不一定更好：虽然实心胎免去了打气和扎胎的烦恼，但从耐磨性的角度来看，并不一定比充气胎更优。而且，自行车轮胎的价格相对较高，因此耐磨性是一个重要的考量因素。
2、单车换实心胎并不好，虽然说免去了经常打气的麻烦，而且也不用担心扎胎，但是舒适性会大打折扣。用途一种特制的轮胎，主要适用于防暴车、运钞车、反恐车，工程车辆，林业机械等特殊车辆。
3、单车换实心胎并不好，虽然说免去了经常打气的麻烦，而且也不用担心扎胎，但是舒适性会大打折扣。自行车轮胎普遍来说算是贵的，用单位橡胶所需的金额算起来的话，比汽车轮胎不知贵了多少倍。所以你当然会希望这么贵的东西能够撑久一点，这就是轮胎「耐磨性」的责任了。
4、首先，从耐用性的角度来看，实心胎确实有其优势。由于内部没有空气，实心胎完全避免了爆胎的风险，也无需定期充气。这在一些特定的使用场景中尤为重要，比如共享单车或是经常需要在崎岖不平的路面上骑行的自行车。实心胎的耐用性减少了维护和更换轮胎的频率，从而节省了时间和成本。
5、比起普通轮胎，实心轮胎最大的好处就是使用寿命长、故障率低、变形率低，你不用担心它会存在爆胎、漏气、胎压不正常等情况。虽然优点颇多，但实心轮胎所存在弊端却满是“硬伤”。首先，因为是实心所以它的重量比普通轮胎大的多，会影响行驶速度。实心轮胎会产生明显的驻波现象。
6、自行车实心胎好还是充气胎好实心胎和充气胎各有优缺点。 实心轮胎优点： 不需要气泵和补胎工具，使用简单、方便。 耐用性强，不易磨损，在坎坷的道路和复杂的路况下更加靠谱。
...整体胎是啥意思?卖家说是实心的轮胎,是不用打气么?求大神指点O(∩...
是的。有利有弊 实心轮胎有着防刺防爆且不需定期充气的优点，但其缺点也是显而易见的。滚动阻力大，骑上装有实心轮胎的自行车，感觉有点像在健身房里骑动感单车，甚是费劲；再来就是避震效果差，只要路面稍有不平，就会有很强的颠簸感。因此，公共自行车暂时还是使用充气轮胎较好。
实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎。胎体是实心的。不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。
实心轮胎是一种相对于充气轮胎的轮胎。它的轮胎体是实心的，没有内轮胎，没有气密度层，当然，也不需要充气。实心轮胎具有弹性高、散热强、耐磨性好的特点，具有变形率低、维护成本低、使用寿命长等优点。
打气胎。自行车实心胎并没有充气胎好用，自行车实心胎虽然说免去了经常打气的麻烦，而且也不用担心扎胎，但是舒适性会大打折扣，对路面的反应非常敏感，骑在路上会很颠，长时间骑行的话手腕、胳膊、肩膀等都会感觉酸痛。还有就是装上实心胎以后整车的重量会增加。
