有这好事?35万买的丰田陆巡开了半年想加价卖,结果却成受害者
这种想法再正常不过，可以理解，可以预见，换作你我也都会这么想的，包括今天这位陆巡车主。我们就叫他蔡哥吧！蔡哥是开培训班的，现在要把自己的车卖掉。他说已经玩够了，开了半年多，车是5月份从大连花35万提回来的，当时买回来做了个全车漆，投资了大几千，现在看着也舒服，开着什么问题也没有，所以现在卖车不求赚钱只要不亏就行。
由于价格以及配置有所不同，市场上没有统一的销售价格，价格没有4S店那么透明。 某些不良商贩，以次充好以旧抵新。 不享受厂家车辆质保，所以车辆如果召回的话，平行进口车要想享受同样的服务就比较难。 现阶段很多地方还不享受“三包”服务。
我小区里就有位大叔买了个陆巡，人家压根儿不越野，就是觉得这车够大够气派，逼格高。
否则就都买坦克去了。最后我的建议，看楼主自己怎么开车了。想搞越野，FJ是不二选择。如果又想当个大玩具玩的（仅仅是玩）、又想平时可以当家庭用车在城里开（或者跑高速），那Q5更合适一些。最后我和一楼兄弟一样喊一声“不要买加价车！”望楼主能买到称心如意的好车。
2021款陆巡要来了?外观不变,价格上涨,网友:都怪途乐不争气
1、2021款酷路泽外观与现款相似，保留了硬朗气质，价格却上调了100美元。 基础版车型现价为86，840美元，约合60万元人民币。 2021款酷路泽庆祝陆地巡洋舰60周年，推出了Heritage Edition版本，增加了新元素和复古风格。 内饰色调调整为全黑色，提升了成熟稳重的气质，中控面板和方向盘设计也有所更新。
2、款酷路泽在外观上和现款变化不大，依然沿袭了酷路泽独特的硬朗气质。即便没有什么变化，但是价格却依然上调了，基础版车型价格上调了100美元，达到86，840美元（约60万元人民币）。也许因为酷路泽深入人心，作为中期改款如果改的面目全非，反而可能是画蛇添足。
3、其实途乐也是这个价位区间非常具有实力的狠货，从配置上来看，途乐依然拥有着较高水准的越野能力，也是非常值得入手的，但唯独有一样东西比不了陆巡，那就是情怀。途乐确实值得入手，这是不可否认的事实，但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动价格，割韭菜了。
丰田陆巡4.0L一年养车多少钱?月薪1万能养得起吗?
1、丰田陆巡0L的车型一次基础保养的费用大概是在1000元左右，我们按照每5000公里保养一次，一年就需要两次保养，总的保养费用就是2000元，而随着后续用车里程的增加，车辆需要保养的项目也会增多，那么车辆的保养费用自然而然也会变多。
2、【太平洋汽车网】对于这样一辆售价达到百万的陆巡（一汽丰田-兰德酷路泽），我们把每年的油费费用，汽车的保险费用以及其它的费用加在一起大概是在5万多，当然这个其他的什么洗车、改装、过路费、违章之类的附加费用就得另外算。
3、而对于这款车型的车主基本上都会加95号汽油或者标号更高一些的，现在95号汽油的价格大概在28元（不同省份会有些许差异），每公里的油费大概在1元到5元之间，开陆巡的车主每年3万公里差不多是要跑得出来的，所以说一年的油费是3万到5万元左右。
4、起步售价约为85565美元，折合人民币约为55万元。
普拉多走了,新一代陆巡来了,换装3.5T发动机配TNGA
不过遗憾的是，由于无法满足国六排放标准，普拉多于今年6月23日正式宣布退市，这对于越野爱好者来讲无疑是一条爆炸性消息，不过随后又有消息传出，全新一代普拉多将在2022年推出，不过2年并不算短，期间有没有别的硬派越野可以选择？其实，大可咬牙入手普拉多的大哥陆巡。
不同的是LS作为一款旗舰轿车，采用的V6自吸发动机。而新一代陆巡采用的V6双涡轮增压发动机。与发动机匹配的是爱信的10AT自动变速箱（4AT+e-CVT），并标配全时四驱系统，大概率跟LX一样是托森中央差速器。
而根据前方的报道，全新一代的丰田“陆巡”将会出自于丰田的TNGA平台，发动机将换成雷克萨斯上的LS5005T V6双涡轮增压发动机，其中这款发动机的最大马力达到了422匹、峰值扭矩更是来到了600牛米，与之匹配的则是全新的10速自动变速箱，配合全新升级的四驱系统。
丰田新一代陆巡车型已经曝光，其动力和尺寸方面的详细信息引起了广泛关注。据悉，新车将搭载全新的3T柴油发动机，替代现有的5L V8柴油引擎，并有望提供5T V6双涡轮增压汽油发动机。传动系统方面，新车将匹配10速手自一体变速箱，这些改进将使新车的动力表现和驾驶体验更加出色。
丰田陆地巡洋舰的另一面——拉力赛车
1、而在最近举办的东京改装沙龙上，参加了去年达喀尔拉力赛的陆地巡洋舰200也正式参展，于是这也让我们看到了陆地巡洋舰的另一面。赛车基于海外市场销售的5L V8柴油版陆地巡洋舰打造而来，相比于海拉克斯赛车，陆地巡洋舰赛车更接近原装的量产车。
2、达喀尔拉力赛中确实存在丰田车队。他们的赛车主要是基于丰田陆地巡洋舰进行改装，以适应拉力赛的严苛条件。成绩相对不突出：尽管丰田车队参与了达喀尔拉力赛，但他们的成绩并不像三菱车队那样突出。这可能是因为三菱车队在拉力赛领域有着更为悠久的历史和丰富的经验，以及更为专业的赛车改装和调校。
3、当时的丰田只有陆地巡洋舰在美国卖得出 其他车型（像丰田皇冠和卡罗拉）在其他国家的市场都表现不错，但都没能开上美国的公路。丰田甚至延缓了除了陆地巡洋舰其他所有车型的销售，直到他们能造出能被美国市场看上的车。
4、丰田陆地巡洋舰是另一款颇具代表性的越野车。经过近70年的市场考验，丰田陆巡过硬的品质和可靠性给人们留下深刻印象，今天哪里环境恶劣危险，哪里就有陆地巡洋舰。
5、在达喀尔拉力赛场，2004年T1组别的量产组冠军也被途乐Y61斩获，名噪一时。途乐Y62（2010年至今）途乐Y62是途乐的第六代车型，如果说Y61仅仅是将豪华作为研发目标，那么Y62则是将豪华真正落地。
6、达喀尔拉力赛有丰田车队，他们的赛车主要是由丰田陆地巡洋舰改装而来，只不过丰田的成绩不如三菱的突出，所以不太注意到丰田车队。
