长安:卖车不挣钱,权当交朋友
手机界中的锤子， 汽车 界中的长安，都把友谊放在了第一位；产品不赚钱，就是为了和消费者交个朋友。在刚刚发布的2020半年财报中，长安 汽车 身体力行的解释了什么叫主业不赚钱，全靠副业来填补亏空。
用上面指标举例说明：每销售1台30万的车，用“销售价格”（终端发票价格）减去“进货成本”（厂家增值税票），亏损5万元，厂家的各项返利弥补86万元，1台车如果其他什么也不卖只是销售车辆，毛利86万-5万=0.36万元。三级毛利就是我们所说的延伸毛利，装饰，保险，金融、售后等等毛利。
【太平洋汽车网】长安汽车蓝牙钥匙能加装，配置蓝牙钥匙的原因是为了当车主靠近车辆时，可以使用手机蓝牙控制车辆的功能，蓝牙钥匙包括打开或关闭车门、行李箱等相关操作。车主你好，此车的蓝牙钥匙可以代替实体钥匙使用，但最重要的功能还不止于此。
解析长安汽车三季报:卖车收入不够炒股来凑?
长安汽车披露三季度财报同时还发布处置交易性金融资产的进展公告称，2020年7月1日至10月30日，长安汽车通过集中竞价方式累计出售宁德时代22999575股，占其当前总股本的0.99%，累计成交金额42592627595元。扣除成本与相关税费，该交易将影响长安汽车2020年度税后净利润171亿元。
虚胖的长安汽车,朱华荣难道要破百过弯
年时间已经过半，处于第三次创业关键时期的长安汽车拿什么兑现2017年吹下的牛逼？再看长安汽车现在的产品定位和经营策略，掌舵人朱华荣的操作无异于是在破百的速度下，猛打方向过急弯。结果如何，我们拭目以待。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
利量双升背后,长安汽车成果落地,加速品牌高质量发展
从上世纪八十年代长安汽车军转民开始，大量军用技术为民用车后续的发展打下了根基；千禧年过后，中国汽车市场的发展开始加速，从2016年开始，长安汽车在乘用车市场实现了产销突破一千万台，实现了量的积累。
近年来，长安汽车动作频频，既推出了阿维塔和长安深蓝两大新品牌，也有蓝鲸iDD混动系统技术、CHN平台等新技术赋能，销量表现与业绩表现双双开挂。恰逢成都车展，易车专访了长安汽车品牌公关部副总经理李攀，从他的精彩分享中，我们找到了长安汽车一路高歌猛进的具体原因。
冰冻三尺，非一日之寒，长安汽车取得如此傲人的成绩不是偶然而是必然。而随着UNI系列第二款车型UNI-K于广州车展公开亮相，长安在高端市场的布局已初具雏形，相信假以时日，长安会开拓出属于自己的高端子品牌，进而形成由欧尚、长安、UNI组成的高中低市场布局。
长安汽车:势头正盛,突遇重组
1、开年首月，在中国汽车市场一片喧闹之中，长安汽车表现稳健，其销量甚至将上汽集团、一汽集团甩到身后。 可正当长安汽车势头正盛之时，与东风集团的央企重组，为其独立发展增加了不确定性。
2、一个位于东北的老牌央企，一个杭州势头正盛的造车新势力，一汽和零跑，两个让人意想不到的合作方，一起搞了个大消息。3月3日晚，双方共同发布公告宣布签署《战略合作谅解备忘录》，将在新能源汽车领域开展战略合作。
3、随后仰望品牌在宣传海报中以“与你携手，敢越星河”回应，两大品牌互动随后引起了各中国汽车品牌的“斗图”：岚图汽车的文案是“仰望银河 只为追光而行”，暗指品牌旗下车型追光；长安深蓝则在宣传海报中直言“仰望银河 那是一抹深蓝”，并在微博上@吉利汽车，内涵吉利银河“抄袭”。
4、上班。正盛长安汽车位于云南省昆明市官渡区贵昆路，春节过节期间正常上班。云南正盛长安汽车成立于2018年，是一家以从事零售业为主的企业，企业注册资本500万人民币。
