新车|金刚炮AT版:升级自动挡,装载力加倍,还更安全
1、月31日，金刚炮AT济南硬核上市，为皮卡用户带来一款时尚又实惠的商用车型。这款全新一代“金刚炮”是针对年轻人打造的一款车型，78万的起售价迅速出圈儿，特别是在外观的设计上，更是赢得了年轻人的喜爱。
2、车辆高载荷行驶，对刹车系统提出更高要求，金刚炮AT车型配备了四轮盘刹，拥有更强的制动性能，关键时刻都能刹得住。同时还配备abs+EBD、ESP车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助等配置，让你路上安全无忧。驻车雷达也没有缺席，在泊车过程中可以探测车后的车辆和行人，避免发生刮碰，将安全进行到底。
3、金刚炮在车身尺寸上相较于长城炮略有不足，但在装载能力方面，却以其低货台设计和较大的货箱尺寸展现出优势，使其装载能力更胜一筹。全面升级，满足更严苛工况 金刚炮针对车架、制动、悬架进行了全面升级，提升了承载力、抗腐蚀性和制动能力等方面的表现，以满足更严苛的用车工况。
4、长城金刚炮6AT 动力总成：汽柴油0T+6AT 金刚炮自动挡在去年年底的广州车展上初次亮相，作为刚刚上市不久，且仅有手动挡的补充车型来说，金刚炮自动挡的亮相极大的提升了这款车的关注度。据悉，这款车也将会定位在10万元价格区间，3月2日正式上市，将会对前面的同级皮卡产品产生极大的影响。
5、易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，长城金刚炮AT车型将于3月2日海口车展上市，新车最大亮点是将会搭载6挡自动变速箱，并会继续提供0T柴油发动机和0T汽油发动机车型，满足不同消费者的使用需求。
未来的中国农民座驾?长城炮或推“农用版”!单排座能拉车
未来的中国农民座驾？长城炮或推“农用版”！单排座能拉车 如果经常看一些美国大片的话，就会发现美国乡下的那些农场主们往往都拥有一台相当霸气的皮卡车，而反观长久以来中国农民的工作车辆，往往就是一台简单的农用三轮，舒适性以及实用性显然比不上皮卡车。
长城炮 指导价：78~198万元 长城炮这款车基于P71全新的平台打造而来，它分为商用版、乘用版和越野版三种不同的版本，它既保留了皮卡的实用性，又增强了其乘用车的舒适性。
近日，由汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第六届世界十佳变速器评价结果正式发布，长城汽车9AT荣膺世界十佳变速器。此番获奖，意味着长城汽车在变速器技术领域的创新，再次受到行业权威认可，并以强大实力突破外资品牌技术封锁，助推中国品牌向上。
皮卡车货箱绳钩去哪里安装
汽车改装厂。也可自己安装。 皮卡货箱外绳钩是一款安装在皮卡车货箱外侧的一款挂勾产品。主要辅助皮卡车拉大件货物时可以利用绳子进行捆绑，防止货物倾倒丢失，对于皮卡车来说是一款非常实用的装置。 拖车钩需要加装拖车杠之后安装，不同的车型拖车杠不同，一般都是五寸方口的接口，可以安装多种拖车钩。
大众拖车钩在后备箱的位置，拖车钩拧到小模块上，注意是顺时针拧即可安装。在安装拖车钩的时候一定记得拧紧不然很可能会损害自己的车子。正常情况下，车子是可以依靠自己的发动机的动力输出来行驶的，但是在一些紧急情况下，比如说发动机坏了，车辆落入沼泽开不出来的情况。
选装驾驶室天窗、行李架（高1895，1865mm）、卷帘式货箱盖、货箱外绳钩；选装牵引连接装置（准拖挂车总质量为2500kg），牵引挂车时，中置轴挂车的牵引杆深入量为60mm，中置轴牵引杆连接器最大负荷为100kg，安装牵引专用装置时，车辆长度为5506（前悬/后悬：950/1383），对应离去角为15°。
帕萨特的拖车钩通常隐藏在左前雾灯区域，需要拆卸格栅才能看到。在进行拖车操作时，选择颜色鲜明的拖车工具至关重要，如黄色、荧光绿或荧光红等，这些颜色在白天或夜间都具有较高的可见度。特别是在夜间拖车时，建议使用带有反光材料的拖车绳或拖车杆，以进一步增强警示效果，确保行车安全。
使用拖车钩：在《GT5》中，大满贯皮卡可以安装拖车钩，通过与要拉的车辆连接起来，实现固定。这个方法可靠且简单，在行驶过程中能够有效地保持被拉动的车辆稳定。使用皮卡的货箱固定装置：大满贯皮卡配备有货箱固定装置，可以用来安全地固定物品或者别的载具。
皮卡车报废新规定2022
皮卡车是有报废年限规定的，2022年对于皮卡车的报废暂时还没有新规出台，各地区依旧是采用之前的报废规定。具体情况如下：不同地区的报废年限规定有所不同：在辽宁省、云南省、湖北省、河南省、河北省，皮卡车的报废规定是车辆行驶里程达到60万公里后，若未通过年检，则强制报废。
家用皮卡车报废年限新规定为15年或60万公里。
皮卡车是有报废年限规定的，但是不同地区的皮卡车报废年限规定有所不同，比如辽宁省、云南省、湖北省、河南省、河北省的规定是：车辆行驶里程达到60万公里后不通过年检再强制报废。其他省份的规定则是：车龄达到15年后强制报废。
按照规定，皮卡车是轻型货车，使用年限达到15年或行驶里程达到60万公里时，必须按规定报废。然而现在，一些地区稍微放宽了规定。只要能通过年检，即使到了车龄或里程，也可以继续驾驶。另外一些有盖皮卡，也就是货箱有后盖。这种皮卡属于多用途乘用车，可以享受乘用车待遇，不再受强制报废年龄的影响。
报废年限：皮卡车在行驶15年后，将被强制报废。未通过年检后果：如果皮卡车未能通过年检，也将被强制报废。特殊补贴：报废补助：被强制报废的皮卡车，根据不同地区的政策，可能获得相应的补助。有些地区的补贴标准较高，有些则较低，具体金额需根据当地政策确定。
皮卡车的强制报废规定目前为执行15年或60万公里，部分地区已逐步放宽此限制，家用皮卡则无报废年限要求。但需注意执行60万公里的报废规定，具体年审规定为新皮卡6年免检，前6年内每两年到车管所盖章一次，7-15年内每年一检，15年后半年一检。若皮卡车年检不达标或行驶里程超过60万公里，则需报废。
