试驾:满足皮卡玩家的全部需求,长城炮柴油8AT
长城炮载长城自主研发的代号GW4D20M 0T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米，是目前国产能满足国六排放标准的最大扭矩0T柴油发动机，并且最长续航里程可达到940公里。采埃孚8AT变速器，可实现毫秒级的动力响应，并匹配了Auto P、Auto N档功能，带给你极致驾乘体验。
《车壹圈》认为，作为一辆商用皮卡，长城炮商用皮卡柴油8AT车型可以说做到了面面俱到，尤其是与同级车型相比，产品优势无疑更明显。0T+8AT的动力组合，有效满足日常各种用车需求，超大的货箱带来足够的发挥空间，出色的造型设计再配合诸多舒适性的配置加持，无疑都进一步强化了消费者的好感。
这次试驾是在城市路段，正好可以去印证长城炮，是如何把曾经纯粹拉货用的皮卡，拔升成一台乘用车的。其中新增的8AT明显起到了十足的作用，加速平顺性是我们整车人都一致好评的，表现为换挡感觉不明显，平稳发力时速度的断点也没有太明显的体现，已经略微接近于CVT的质感。
皮卡车扭力杆要调多高
皮卡车的扭力杆要调多高，这是一个常见的问题。扭力杆是用来调整车辆悬挂高度和稳定性的重要部件。对于皮卡车来说，扭力杆的调整需要根据车辆的使用环境和载重情况来决定。一般来说，皮卡车的扭力杆应该调整到适合车辆载重和行驶路况的高度，以确保车辆的稳定性和安全性。
扭力杆高度的调校对车辆性能至关重要。 当皮卡的扭力杆被调得过高时，会引发一系列性能问题。首先，操控性会显著下降，因为过高的扭力杆会改变车辆的动态响应，使得驾驶者难以精确控制。其次，车轮外八的现象可能会显现，即车辆在行驶过程中，车轮倾向于向外侧偏移。
因此，为确保车轮与悬挂系统保持最佳状态，进行四轮定位是必要的。定期检查和驾驶表现：除了调整扭力杆后需要进行四轮定位外，新车行驶一定里程后、每年的年检前、轮胎或悬挂系统更换后，以及出现方向盘不正、行驶时车身摇摆、轮胎磨损不均等定位问题标志时，也应及时进行四轮定位。
针对郑州日产锐骐皮卡悬挂偏软的困扰，以下是一些可能的解决步骤：首先，你可以尝试直接调整扭力杆。如果初次调整未能达到预期效果，可以尝试将扭力杆向相反方向调整一齿，并确保两端的螺丝紧固一致，以达到最佳平衡。如果上述方法无效，建议考虑更换减震器。
国产皮卡的底盘结构一般是前扭力杆弹簧双A臂，后板簧的结构。前悬架只需要将扭力杆调整角度即可实现升高，注意升高后重新调整轮胎倾角。后悬架太简单了，加钢板也行换加长吊耳也行。
车子转向的时候，角度就是会变化的，只要下拉杆调整位置正常，那转向的角度就不会夸张！这些都是要去修理厂检查比较熟练，不是去四轮定位店。皮卡车介绍：美国名词的音泽，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。
一季度皮卡盘点,这10款各有特色,是年轻人的最优选择?
值得一提的是，风骏7搭载了长城汽车与科大讯飞联合研发的新一代智能语音交互系统，对着屏幕说“风骏，你好”，内置的语音控制系统就被唤醒，你可以通过它进行音乐播放、路线导航、开启空调、查询天气等，可谓是新一代互联网皮卡。
五十铃MU-7是一款时尚实用的年轻人皮卡，采用了流线型设计和时尚的内饰风格。它还拥有出色的动力性能和越野性能，能应对各种路况。 高性能皮卡：雪佛兰Silverado 雪佛兰Silverado是一款高性能皮卡，搭载了2L V8发动机，动力强劲。它还配备了bose音响、十项全能安全系统等豪华配置，实用性也非常强。
福特猛禽以其野性设计吸引年轻人，外观和内饰动感十足，符合年轻人追求的时尚和个性。 相比之下，索罗德的设计风格较为保守，而猛禽更能引起年轻消费者的兴趣。 在动力性能方面，猛禽的表现更为出色，加速性能优越，为驾驶者提供更加刺激的体验。
首先就是长城汽车风骏系列，长城汽车的外观一直都是比较大气的，所以喜欢这种外表的可以选择风骏7，这款车型非常适合新手驾驶，因为他的语音系统还是非常的好用的，而且识别率也很好。无论是外观还是配置都是非常具有科技感的，而且非常受年轻人的喜欢。
皮卡后钢板硬如何改装
1、皮卡后钢板硬，会影响驾驶感受，毕竟减震太硬舒适性就会降低，处理方法可以采用更换减震钢板，或者重新制作副车架，用一部分弹簧，替代减震钢板。部分皮卡的后悬架系统是比较简单的，就是用一摞弹簧钢板，然后后轴，直接悬挂在弹簧钢板之下，属于一种非独立悬架。这种悬架的好处是结构简单，非常易于维修。
2、不能。金刚炮皮卡车钢板有点打嚷，皮卡车钢板加一片不可以，一般要加三片。因为第一二片通常为卷、包耳片，都有严格的安装尺寸及配合尺寸，然而加装之后是要起到增加承载的目的，所以增加副片效果并不明显，以增加四片为宜。
3、福特f150皮卡改装之“埃尔摩钢盖”安装 动感时尚的造型，无与伦比的品质与细节碾压所有皮卡盖子，堪称皮卡后盖品牌中的劳斯莱斯。整个盖体由与车身同材质镀锌钢板模压成型，主机厂品质，品质固保。
4、澳洲很多的，JMACX这些都是改螺旋弹簧的套件来着。
5、采用高强度笼型车身，车身分为溃缩吸能区及高强度座舱区，能在碰撞发生时吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，能有效减少驾驶室的变形。搭载0T福特PUMA发动机，最大功率为104KW，最大扭矩为350nm。匹配格特拉克6档变速箱。
皮卡车扭力杆调整后需做四轮定位吗
1、皮卡车调整扭力杆后需要进行四轮定位。以下是具体原因：四轮定位的重要性：四轮定位是衡量并校正车辆各轮位置的关键步骤，以确保车轮与悬挂系统之间保持最佳协作。这直接关系到驾驶的准确性和安全性，并能延长轮胎及相关部件的使用寿命。
2、--：四轮定位仪的重点在于提供准确的数据，而非改变角度，技师需根据仪器测量结果与原厂设定对比，进行必要调整。最后，选择有技术实力和经验的技师进行配合，他们能准确解读测量数据，进行必要的维修和调整，确保车辆恢复到最佳的四轮定位状态。
3、首先，要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。
皮卡后面要喷字吗
对于皮卡是否需要喷字，法律有明确的规定。尽管非营运皮卡车在上路时并无强制性的喷字要求，但有一项强制性规定是必须遵守的，那就是皮卡车的后方必须喷涂放大车牌号。
需要的。按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十三条的规定“机动车号牌应当悬挂在车前、车后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型载货汽车及其挂车、拖拉机及其挂车的车身或者车厢后部应当喷涂放大的牌号，字样应当端正并保持清晰。放大车牌号与否各个地区规定不同，具体要咨询当地车辆管理所。
私家车情况：对于私家车，如皮卡和7座MPV（包括6座车），如果行驶本注明为非营运性质，则不需要遵守喷字规定。只有当这些车辆被登记为营运性质时，才需要按照规定进行喷字。非法营运与喷字：如果非营运车辆被擅自改变为营运性质，可能会被要求喷字以示区别。
根据最新的规定，皮卡车辆不再需要喷字和安装反光条。
皮卡车不用喷字，贴反光条了。新增旅居挂车的术语和定义，即我们通常说的拖曳式房车。重庆皮卡的特点 声音小，现阶段无论柴油车如何弄，汽油车的动静都还是小于柴油车的。功率大汽油车缺点，油耗高通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30左右。扭矩小汽油车的扭矩，一般比柴油车小30-40。
年的最新政策取消了对皮卡车车身喷涂文字和反光条的要求，这意味着货车（多用途货车和客车改装除外）、特种作业车以及货车底盘改装的挂车（大篷车除外）必须接受反光标志的检验。这一变革的核心目标是提升货车和特种作业车的行车安全性能。
