摩托车直流线圈和交流线怎样分别?谢谢!
摩托车的直流线圈和交流线圈，一般是指磁电机线圈的不同类型，分别适合直接照明和交流照明两种不同的照明方式。另外，点火方式也有直接和交流之分。
你好！直流线圈是3线的，红，黄，蓝。交流是5线的黑红，蓝白，绿，黄，粉红。交流的有点火线圈，直流的没有，直流的有一种定子直流的，它也有点火线圈，但是它的充电线圈是支流的。
供电方式不同 直流电是要电瓶供电的点火器，交流电是直接用磁能机的输出来为点火器供电的。运行不同 线圈输出的来都是交流电，只有在经过整流以后才有直流，要经调压器整流后稳定在15V左右的直流。
用数字万用表二极管档测量：照明充电两线与地线相通就是直流，不相通就是交流。按颜色分：发电线都为黄色叫交流，又叫全波，如两根发电线不同颜色则为直流，又叫半波。按灯光分：着车以后大灯才亮的叫交流，不用着车就能亮大灯则为直流。
摩托车线圈一般有几根线,他们的作用分别是什么啊!
1、摩托车的磁电机有多种，有的同种类型的磁电机，输出线的数量也不一样，一般常见的磁电机线圈有三线、四线、五线和六线的。五线的隆鑫150摩托车线圈，三条黄线是照明充电线圈输出线，这种应该是三相磁电机的，这三条黄线接到整流器，与没火应该没有关系。
2、这些线的作用各有不同，点火线用于启动发动机，接地线则是为了提供稳定的接地，传感线则用于监测发动机的运行状态。充电线负责给车辆的电池充电，确保电池有足够的电力支持车辆运行。而空挡灯线则是一个安全设计，当车辆处于空挡时，会通过这个线路点亮仪表盘上的指示灯，提醒驾驶员注意。
3、摩托车五线整流器中，红色电线通常连接电瓶正极，提供主要电力。绿色电线则连接电瓶负极，形成电路闭合。粉色和白色电线对应着磁电机照明线圈的两根线，它们负责启动时的照明和磁电机工作。黑色电线则连接电门锁，提供12V电源，用于控制车辆的各个功能。
摩托车线圈坏了出现什么情况
1、当摩托车的点火线圈出现故障时，可能会出现以下症状：发动机启动困难或无法启动：这是由于点火线圈损坏，导致火花塞无法正常产生电火花，从而使得发动机难以启动。行驶中发动机动力减弱、加速性能下降：点火线圈损坏后，火花塞产生的电火花强度降低，混合气燃烧不充分，进而影响发动机的动力输出。
2、摩托车的点火线圈坏了。将会发生什么：行驶中发动机会抖动，因为点火线圈损坏后，火花塞无法点燃可燃混合气，导致发动机缺缸抖动。如果点火线圈断裂，会导致点火线圈内部引线接触不良或断路。点火线圈损坏，火花塞点火能力减弱，会导致可燃混合气燃烧不完全，时间长了会导致大量积碳。
3、摩托车点火线圈损坏会导致发动机无法正常启动或运行不稳定。点火线圈是摩托车发动机中的关键部件，负责产生高压电火花，从而点燃混合气体，驱动发动机运转。当点火线圈损坏时，将无法产生足够的电压来点燃混合气体，这会导致发动机启动困难或无法启动。
4、首先，点火线圈故障可能导致表面放电现象，即火花塞产生的火花不足以点燃发动机，从而导致发动机无法正常运转。此时，车辆可能会出现启动困难或无法启动的情况。其次，点火线圈故障还会引发发动机抖动。
5、摩托车触发线圈损坏还会导致以下症状：发动机无法启动、点火器无法得到点火信号、点火器发出异常声音、发动机无法保持稳定的怠速、发动机抖动等。摩托车的相关介绍如下：摩托车是一种由汽油机驱动，手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用于军事和体育运动。
6、摩托车的充电线圈，有点火充电线圈和照明充电线圈，如果是点火充电线圈坏了，就会无法点火，有的轻微的可能会出现电起动不行，但脚起动能起动现象。如果是照明充电线圈坏了，就会不发电，电瓶会亏电，大灯照明也会变暗直至不亮。
摩托车五线线圈跟四线怎么接线的
摩托车五线线圈接法：摩托车的点火器五条线分别是绿色的是熄火线、黄线跟白线是发电机给电瓶充电的线，蓝黄先是触发线圈，红黑是点火器供电线圈。；首先将点火器绿色的熄火线跟发动机的负极线连接到一起。；之后将供电线跟发动机上的红色供电线连起来。
如果磁电机的定子已经按照要求接好，整流器的接线方式应当是：红色线接红色线、绿色线接绿色线、黄色线接黄色线、浅紫色线接灰色线，而黑色线则应连接点火开关（钥匙门）输出的黑色电源线，通常黑色线即是该电源线。接线完成后，使用万用表检测充电电压是否达到标准。
如果磁电机的定子按要求接好了，整流器的接线方式是：红接红、绿接绿、黄接黄、浅紫接灰、黑色线接点火开关（钥匙门）出来的黑色（一般是黑色的）电源线即可。改过后用万用表测量一下充电量，低于14V是不行的，如果你原来的磁电机充电线圈是单极的，就有可能造成发电量不够用。
摩托车4线整流器的一般接线方式：接触器触点线：通常是一个黄色线，连接到摩托车的点火开关。发电机输入线：通常是一个三相线束，连接到发电机产生的交流电。电池正极线：通常是一个红色线，连接到摩托车电池的正极。地线：通常是一个黑色线，连接到摩托车的地。
根线的摩托车发动机一般是直流点火的，而5线的点火器有可能是交流点火，两者不匹配无法直接使用。
摩托车磁电机线圈坏了是什么症状
摩托车的点火系统设计决定了线圈损坏后的表现。在交流点火系统中，线圈故障会导致无法启动。在直流点火系统中，即使线圈损坏，只要电池供电，仍能启动。磁电机在点火系统中扮演关键角色，它利用永久磁铁产生磁场以实现发电。
如果照明充电线圈损坏，可能会出现发电量低或无法发电的情况。 磁电机的转子故障较少，但若出现退磁情况，可能会引起启动困难或电启动困难、发电量不足等问题。 如果转子出现变形或其他损坏，如扭曲或断裂，可能会导致异响、震动增大，甚至使发动机卡住。这种情况虽然较少发生，但仍然需要注意。
摩托车磁电机线圈损坏的症状取决于摩托车的点火类型。对于交流点火系统的摩托车，如果磁电机损坏，将无法启动；而对于直流点火系统的摩托车，在电池有电的情况下仍然可以启动。工作原理概述：摩托车磁电机，即发电机，利用永久磁铁产生的电磁场来驱动小型交流发电机。
如果是交流点火的摩托车，磁电机坏了会导致无法启动；而直流点火的摩托车在电池有电的情况下仍然可以启动。摩托车磁电机是汽油机点火系统中的点火开关电源，由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成，负责产生高压电并分配给各气缸的火花塞。
