拉不了重物,走不了烂路,五菱皮卡征途有没有前途?
说实话，征途并不像长城炮一样是一台全能化的选手，而是一台主打实用性的传统皮卡，这台车也就是为了拉货，尤其是在城里而诞生的。按照五菱的定价逻辑来看，这台车的起售价应该也不会超过6万元，如果皮卡的限制能够继续放开，这台五菱征途在未来或许能取代五菱宏光。
从申报图可以看出，新车外观依旧延续了五菱家族简约且实用的设计语言。前脸进气格栅内部加入粗壮的镀铬条进行装饰，并且连接两侧头灯组，拉伸了前脸的视觉宽度。下方保险杠处宽阔的进气口，较为简洁基本没有太多的设计，也可以体现出它是台干活车的定位。
比较可惜的是这款皮卡车仅仅搭载了五菱 汽车 经典的5升自然吸气发动机，这台动力总成的极限输出只有73千瓦而已，这样的动力表现只能算非常一般，装载一些轻型货物没问题，如果拉重货的话就会力不从心。不过这台发动机确实很省油，申报百公里油耗只需要7升。
在结构设计上，征途采用承载式车身，抗扭刚度相对较弱，在复杂路面驾驶时可能不够稳定，适合轻载。荣光新卡采用非承载式设计，加强横梁提供更强的车身支撑，适合拉货。
福特猛禽很高贵吗?看看这款f150,手摇车窗!用来拉木头运牲口
福特猛禽很高贵吗？看看这款F150，手摇车窗！用来拉木头运牲口 北美地区消费者确实很偏爱皮卡车，其中福特f150系列车型几乎常年都可以稳坐销量王位置，畅销的程度甚至可以媲美中国市场上的五菱宏光。
经过大彪我查询发现这台福特F150猛禽现在市场成交价实在23万左右。现在这辆车卖家报价25万，相对来说肯定是稍微贵点。但是毕竟买二手车还是要砍砍价得嘛！所以就看到时候能砍到多少了！ 相对来说想福特F150猛禽这种车型，一般都是拿来玩的所以价格方面肯能不是关键，主要还是车况。
总的来说，如果驾驶者注重越野性能和玩乐性，那么选择福特猛禽是不错的选择。但如果驾驶者更看重豪华性和舒适性，那么福特F-150系列中其他车型可能更适合。不过，无论选择哪款车型，它们的装载能力都是无可挑剔的。
【太平洋汽车网】外观区别，猛禽和普通版最大的区别就是猛禽前脸中网有个巨大的“FORD”logo。动力区别，猛禽作为高性能版本，动力肯定是要比普通版更加强劲。价格区别，猛禽的价格比F150的价格要贵一些。
-880万，能玩的起这样的车基本上都不考虑费油的问题，这种皮卡就是男人的一种玩具的情结，舒适性比不过轿车，越野性比不过suv，既不能商务用车也不适合家庭城市用车，在城市里太大不好停车也就是在外面玩的，你要说用来拉货也不靠谱，油耗也伤不起。
丰田“硬核”皮卡,搭2.8T发动机,带差速器和四驱系统!
丰田海拉克斯是一款极其耐用的硬派皮卡车型，自从1968年诞生到现在，海拉克斯是丰田旗下衍生变种最多的车型，如果把国产的长城赛弗以及中兴皮卡等车型还有其销量都算进去的话，丰田海拉克斯将无疑是世界上最成功的皮卡。
通过观察配置表可知，威兰达全系共有三种四驱系统，分别是：DTC智能四驱、DTV动态质量四驱还有E-Four电子四驱。而根据四驱系统的不同，车辆会有不同的工信部油耗，分别为3L/100km，4L/100km和5L/100km。
动力方面，长安览拓者提供了汽柴油等不同引擎，传动方面也有手动变速箱可选。试驾车型搭载了蓝鲸新一代0T发动机，最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，与发动机匹配的是8AT采埃孚变速箱。
四驱星越S使用的0T涡轮增压发动机最大输出已经达到了175kW，最大扭矩更是有350N.m，匹配8速手自一体变速箱之后的官方0-100km/h加速时间仅需8秒，且由于搭载了排气阀门，启动的时候非常震撼，开起来的表现也比家用SUV运动得多，麋鹿测试成绩也十分优秀。
最重要的越野部分，探险者昆仑巅峰版依旧是基于纵置后驱豪华SUV平台打造，采用纵置后驱布局，包括四驱结构也基于后驱打造，因此相比途昂等竞争车型会带来更平衡的配重表现，从而实现50：50的重量分配。
五菱征途皮卡申报图曝光,四门双排座货厢设计,或年内正式亮相
近日，有媒体曝光了一组五菱征途皮卡车型的申报图。新车延续五菱品牌车型简洁实用的设计理念，采用四门双排座加货厢的设计，动力上搭载了5L发动机。参考申报图来看，新车采用了典型的五菱家族风格，前进气格栅上搭配了宽大的镀铬装饰条并与两侧车头灯相连接，提升车头视觉宽度。
[汽车之家？国内谍照]？ 日前，我们从工信部官网上获取到了一组五菱征途皮卡车型的申报图。新车产品定位预计是轻型拉货卡车，并有望在今年年内亮相。
来到侧面，可以看出该车使用两侧双开门的设计，车内为2+3五座布局，后货箱可支持三面放倒，形成宽阔的平面，装货卸货实用性更高，也更为方便。另外，五菱征途还可选装前雾灯、侧面脚踏板以及不同样式的轮毂。
近日，我们从国家工信部获取了一组五菱皮卡车型的申报图，新车或被命名为征途，五菱终于对皮卡动手了。五菱这款全新的皮卡车型是一款继续采用红标logo的车型，新车的外观采用了很简洁的设计。五菱这款皮卡车的外观采用了很简洁的风格打造，如果不出意外的话这款皮卡也是一款走量的车型。
“车轱辘话”从工信部官网上获取一组五菱征途皮卡车型的申报图，新车有望在年内亮相。新车采用了双排五座+后货厢的车身设计，定位轻型拉货卡车。从外观上看，五菱皮卡与五菱宏光PLUS的设计十分接近，甚至可以说，这台五菱皮卡，就是五菱宏光PLUS把车尾改了改。但是在细节部分，还是进行了很多优化。
这款新皮卡车命名为五菱征途，从申报图来看，这款皮卡车设计感和普通的皮卡车有很大差别，车头前半段明显继承了五菱宏光plus的造型风格，不仅有黑色大嘴中网装饰，而且还有镀铬装饰条以及长方形大灯光源。
皮卡车启动的步骤。。
1、先拧动皮卡车的钥匙门到on档位。皮卡车的仪表盘亮起，全车电源接通，给燃油系统建立油压。踩下皮卡车的驾驶员刹车踏板。拧动皮卡车的车钥匙至ST档位，启动发动机。此时皮卡车的仪表转速表转动，证明车辆启动。
2、踩下手动挡汽车（皮卡）的刹车踏板。按下手动挡汽车（皮卡）的一键启动键。手动挡汽车（皮卡）的仪表亮起，车辆启动。向前手动挡汽车（皮卡）推动变速杆一次，增加一个档位。向后手动挡汽车（皮卡）推动变速杆一次，降低一个档位。将手动挡汽车（皮卡）的变速杆置于P档位置即驻车档位。
3、-- 首先，将钥匙插入并轻轻转动至on档位。这时，仪表盘亮起，电源供应全车，燃油系统开始建立油压。！-- 确保车辆准备就绪后，踩下驾驶座上的刹车踏板以保持安全。2！-- 然后，将钥匙再次旋转至ST（Start）档位，这是皮卡车特有的启动步骤。
4、步骤一：安全准备！-- 首先，务必拉紧手刹！--以防止车辆在启动时滑动，这是至关重要的安全措施。步骤二：预启动操作！-- 踩下离合器，将其完全踩到底，然后将变速杆置于空档位置。在此阶段，切勿踩油门，只需将钥匙转动到Ⅱ档停留6秒钟，让汽车的电子系统进行自检，同时激活润滑系统。
干活拉货小能手,五菱征途皮卡车型曝光
1、五菱作为国内最实用的平民汽车品牌，知名度极高。旗下五菱宏光更拥有国民“神车”的称号，可谓是上能挑战秋名山，下能拉货摆摊，称得上全能车型了。不过，最近上汽通用五菱又有新动作了，我们从工信部获取到一组——五菱征途申报图，据了解，新车定位于轻型皮卡车型，有望今年内上市开售。
2、值得一提的是，五菱征途皮卡的整备质量仅为1321kg，这不仅体现了其轻量化设计，更表明它在保持轻量化的同时，依然具备较高的承载能力。这种设计使得车辆在行驶过程中更加稳定，同时降低了油耗和排放，更加环保。
3、其实在这个时候汽车圈普遍没有将这台概念车与五菱接下来进军皮卡界的意图联系起来。直到近日，一辆五菱牌小型皮卡车曝光在了工信部网站上，这才将五菱进军皮卡界的野心暴露出来。
4、[汽车之家？国内谍照]？ 日前，我们从工信部官网上获取到了一组五菱征途皮卡车型的申报图。新车产品定位预计是轻型拉货卡车，并有望在今年年内亮相。
5、截至2024年7月，五菱2025款皮卡未发布，所以无法得知其落地价。不过可参考五菱征途皮卡的价格，其起始价为58，000元，落地价大约在7万元左右。五菱征途皮卡具有较高的性价比，对于10万元以下的皮卡市场而言，是个极具吸引力的选择。
6、五菱征途皮卡的集装箱尺寸为2000mm x 1520mm x 365mm，非常适合运输小型货物，如家具和家电等。在实际运用中，用户可以根据需要灵活调整，以实现最优化的运输效果。总的来说，五菱征途皮卡凭借其强大的承载能力和全面的配置，为有运输需求的用户提供了可靠的选择。
