12年的宝马5系卖15万能不能买?是捡漏,还是掉坑
这个老板有自信能把这车卖得比别人贵，必然是有他的道理。15万也可能买到车况没问题的宝马5系，但是咱们小白还是不要碰了，买这么便宜你敢开吗？十几二十万都花了，还在乎着三万两万的，与其省两毛钱开得提心吊胆的，不如多花点钱买个舒坦。
自从华晨宝马开放了股权占比之后，宝马的占比达到了75%，从中也可以看出宝马想在中国市场取得更大成就的决心。宝马去年也在旗下的产品中亮出了自己的诚意，将宝马1系在经销商门店中降到了15万左右的价位。作为最便宜的宝马车，宝马1系还是专为年轻人打造的一款豪华小钢炮。
从产品力上来讲，观致5无疑是值得捡漏的，但后期的维修和保养难题却是劝退的最大理由。如果大家已经从凯迪拉克的魔性洗脑广告中走出来的话，教授可以再给大家复习一遍：没有后驱，不算豪华。
宝马5系新车46.6玩,二手车22万多值得买吗?
1、裸车价格基本上也得在四十一二万左右，现在要买这台车的二手车，他的价格大概控制在22~26万左右，车辆性价比还算不错。作为上一代的老款宝马5系，它的整体的外观造型设计与现在新款车型并没有太多的变化，只不过在整体的风格展现上老款车型表现出更多的商务风格，而新款车型则更注重年轻运动感的体现。
2、当然这个榜单的亮点还在于宝马5系成为TOP10车型成交价最高的产品，高达256万元，与同级竞争对手奥迪A6L对比来看，谁的品牌价值高一目了然。 从保值率的国别来看，日系依然成为保值率的常青树，三年保值率保持在53%，比第二名的德系57%高出了6个百分点。
3、值得够买，这款车挺保值的，需要注意外观是否有磨损汽车是否被改装过，还要注意车子的发动机，是否还能正常使用。它是一款性价比很高的家用汽车。特点，省油，空间大，适合家庭使用，是10万辆以内的好车。然而，它的发动机比它的兄弟们更省油，更便宜。
极限一换一,卖掉奔驰E加两万买台两年的宝马530,网友:不亏
1、今天我们的客户大哥就买了一台宝马5系，不过不是全新的，而是一台18款的530。值得一提的是，客户是把他开了一年多的奔驰E级卖了之后，添了2万块钱来买这台5系的，虽然家里人都不同意，但是他一点都不后悔。
2、有很多人都觉得宝马内饰不好，没有惊喜。但除了官方说的避免过多分散驾驶员注意力之外，这种降低消费者心理预期方式确实换来了消费者对产品长时间的喜爱。举个例子，因为奔驰E级的内饰一开始太过惊艳了，导致你在使用过程中就处于一个不断从喜欢向厌倦的转变过程。
3、这一次的中期改款，奔驰和宝马二人都下了不少工夫。奔驰E级车的外观变化堪称换代，而宝马5系的车头用焕然一新来形容也不为过。二者都是采用双外观的车型，选出来的代表也都是运动版本。
4、两车起售价相近，但终端优惠却不同，目前宝马5系全系终端降幅超5万，469万的530车型裸车跌至41万上下，而奔驰E级的降幅就没有宝马5系那么高，E300裸车最低成交价在42万多，落地价格要比宝马530高，相比之下530更有性价比。
5、奔驰e300L与宝马530Li相比，各有千秋。在舒适性方面，奔驰e300L更胜一筹，其配备了更为先进的悬挂系统，能够有效吸收路面的震动，提供更加平稳的驾驶体验。座椅设计也更加注重人体工程学，长时间乘坐也不会感到疲劳。
6、想买奔驰E300l和宝马530，这两款车到底有什么不同和差距？在同级别车型中，综合性价比方面，我认为奔驰更胜一筹。从性能上看，奔驰在百公里加速、发动机峰值扭矩、动力输出、换挡平顺性等方面略优于宝马，但差距不是特别明显。奔驰在主动安全配置和多种选装包方面更为丰富。
攒了3年,小伙20万买了辆二手宝马5系,为何半年后就要卖车?
1、其次就是用车费用了，相比整备车辆时候的一次性花费，接下来说的这些钱才是小伙决定卖车的关键。他购买的这辆宝马525Li的综合油耗几乎可以达到百公里11L，对于有钱人来说并没有什么，但是对于工薪阶层来说，这样的油耗属实不低。
2、二手车不建议买5系的原因主要有以下几点：维护费用高：宝马5系作为高端商务车，其配件和维修成本相对较高。购买二手车后，若车辆出现故障或需要保养，所需费用可能超出预期。宝马车系中常见的渗漏现象，如机油渗漏等，也会导致额外的维修费用。这些渗漏故障往往难以彻底解决，增加了养车成本。
3、身价暴跌型：买车后，自己经营的事业遇到意外情况，迫不得已，卖车坚持。比如新冠疫情下的，餐饮业，旅游业的老板们，哪个不是在咬牙坚持，别说卖车了，真能挺过去，卖肾的心都有了，开个玩笑。买了不喜欢型：买车开一两年，然后感觉自己不喜欢，就把车卖了，重新买车。
4、宝马5系的保值率相对较低，这意味着购买二手车后，车辆的价值可能会迅速贬值。对于追求车辆保值率的消费者来说，这无疑是一个需要考虑的重要因素。综上所述，基于价格、维修成本、车况难以保证以及保值率较低等因素，我们不建议购买二手宝马5系。
5、维护成本高昂：宝马5系作为豪华商务车型，其配件和维修费用相对较高。购买二手车后，可能会面临较高的维护成本，给车主带来额外的经济压力。性价比不高：特别是对于老款车型，由于市场折旧等因素，宝马5系在二手车市场的价格可能无法与同等价位的其他车型提供相同的性价比。
6、为什么不建议购买二手宝马5系？在中国，大部分老百姓对于豪车的认知主要集中在奔驰、宝马和奥迪这三大品牌，其中宝马5系因其与宝马7系相似的外观以及相对较低的价格，成为了很多人的梦想之车。
二手为什么不建议买5系
二手车不建议买5系的原因主要有以下几点：维护费用高：宝马5系作为高端商务车，其配件和维修成本相对较高。购买二手车后，若车辆出现故障或需要保养，所需费用可能超出预期。宝马车系中常见的渗漏现象，如机油渗漏等，也会导致额外的维修费用。这些渗漏故障往往难以彻底解决，增加了养车成本。
不建议购买二手宝马5系的原因主要有以下几点：维护成本高昂：宝马5系作为豪华商务车型，其配件和维修费用相对较高。购买二手车后，可能会面临较高的维护成本，给车主带来额外的经济压力。
不建议购买5系0二手车的原因主要有以下几点：里程数未知：二手车的行驶里程直接影响车辆的整体磨损状况。若实际行驶里程远超理论值，车辆磨损可能更为严重，增加购车风险。维修保养记录不详：不完整的维修保养记录可能意味着车辆存在潜在问题或维修历史不明，这对购车者来说是一个不小的隐患。
不建议购买二手宝马5系的原因主要有以下几点：价格较高：宝马5系作为宝马品牌中的高端车型，其新车价格本身就相对较高。即使是二手车，其价格也可能超出一些消费者的预算范围。维修成本高：宝马5系配备了诸多高端配置和技术，这些配置和技术的维修费用通常较高。
不建议购买二手5系GT的原因主要有以下几点：高里程问题：二手5系GT可能已经行驶了较高的里程，这可能导致车辆的磨损程度较大，进而影响其性能、安全性和使用寿命。高里程的车辆往往需要更多的维护和保养，增加了后续使用成本。
不建议购买某些年份的二手宝马5系，主要是因为2011年至2017年的车型故障率较高。具体原因如下：发动机渗油问题：2011年至2017年的宝马5系车型存在发动机渗油问题，即使是保养良好的车辆也可能出现气门室盖垫处渗油，保养不佳的车辆甚至可能油底壳漏油。
二手宝马5系怎么选?10万块的宝马5系帮你轻松实现豪车梦
1、购买二手宝马5系的时候，尽量选择高配或者顶配的车型。买新车的时候，低配和高配可能差了十来万，但是买二手车的时候，低配和高配可能就差一两万块钱，以宝马5系这种行政级轿车来说，低配和高配在内饰上的档次感差异是非常大的。
2、最后，宝马5系的维修费用较高，即使没有出现问题，平时的保养费用也不低，使用成本较高。
3、目前在售的宝马7系为2019款改款车型，售价区间为880-2480万元。
4、Li典雅型是宝马5系Li车系中的最低配版本。456万元的售价可以说是非常亲民的，实现了很多普通家庭的豪车梦。虽然是最低配版本，但是520Li的配置却一点也不低，而2017款中的520Li典雅型，配置又有了大幅度增加，如前排座椅加热、运动型多功能方向盘、后视摄像头等，都是非常实用的配置。
5、选车理由 自己一直都有一个宝马梦。当时去4s店，只看到了5系和E级，其他车型没有对比，也没有看，刚好手里有足够的钱就买下来了。最满意 最满意的就是开起来非常的有面子，而且乘坐的舒适性也非常的好，我自己驾驶的体验也非常的棒，毕竟也算是豪车了。
6、但是如果要买不容产可能就没这么多流动资金。因为收入的不稳定性，所以按照比例如果年收入200W以上，那就买一辆宝马5系是合适的。而且豪车有一哥好处，相对于便宜的车来说更保值，可能过个几年还能卖哥二十多万，所以从这个角度来考虑还是挺好的。
