新款本田“飞行员”现身实拍,形似大号CRV,大七座配V6动力+四驱
1、而作为一款硬派suv，自然也不能少了性能加持不是？新款飞行员搭载了一台5L V6自然吸气发动机，其最大功率280马力，峰值扭矩355牛·米；并匹配9AT变速箱以及一套名为“i-VTM4”的四驱系统，并在后桥装备了两组离合器，用以将后轮的扭矩分配效用值最大化。
2、它就是我们今天的主角- 本田Pilot，中文名为飞行员，是本田汽车专门为北美市场打造的一款中级SUV车型，也是目前本田最大尺寸的SUV车型。随着全新一代汉兰达的亮相，作为老对手的本田Pilot再次被大家提及。
3、近日，我们了解到新款本田CR-V或将在今年7月中旬正式上市，包含燃油版和混动版车型，新款本田CR-V的海外实拍图也曝光。新款本田CR-V的外观进行了升级，前脸变得更有运动效果。外观方面，新车升级了全新LED日间行车灯带，下方金属镀铬饰条贯穿至保险杠两侧。
4、款 240TURBO 四驱尊耀版：官方指导价299万，参考落地价283万。2023款 240TURBO 两驱智领版：官方指导价219万，参考落地价265万。2023款 240TURBO 两驱臻享版 7座：官方指导价219万，参考落地价291万。2023款 240TURBO 两驱活力版：官方指导价159万，参考落地价80万。
5、对于本田系的SUV来说，操控表现向来是要高于同级别平均水平的，历代CR-V虽然动力性能不算突出，但是底盘和操控都没有让人失望过。 两款车的底盘，大众MQB平台，它的副车架是半款式的，CRV反而是全款式。从底盘的平整度以及质感来说，MQB平台下的大众途观L更平整。
为何本田能经久不衰?这4款“神车”功不可没,是懂车人的最爱
1、第四款：本田雅阁 这款车拥有着十分出色的性价比，基本上挑选这款车的消费者已经涵盖了各个年龄层的人，小至刚成年的年轻人，大至那些中老年人，面向的消费者群体很大。
2、但是一些花哨不实用的功能，本田飞度却一点都配备，这虽然可能是在一定程度上节省成本，但是至少个人还是比较认可这个做法。比如飞度就从来不配备自动启停功能，也没有在行车电脑上搭载主题更换功能等。
3、本田飞度在10万以内的市场中之所以被称为“神车”并如此火爆，主要基于以下几点原因： 强大的可塑性： 飞度因其易于改装和升级的特性而备受喜爱。车主们通过简单的改动，就能让这款车型焕发出令人惊艳的外观，这使其深受改装爱好者的青睐，并在国际改装大赛中频频亮相。
为什么汽车之家没有雅阁
1、汽车之家没有雅阁是因为这是本田雅阁集团做的饥饿营销策略，目的是制造供不应求“假象”、以维护产品形象并维持商品较高售价和利润率的营销策略。“饥饿营销”，运用于商品或服务的商业推广，是指商品提供者有意调低产量，以期达到调控供求关系、制造供不应求“假象”、以维护产品形象并维持商品较高售价和利润率的营销策略。
2、本田雅阁是日本的。以下是关于本田雅阁及其所属国家本田公司的详细解释：本田公司起源：本田技研工业株式会社成立于1948年，最初是一家摩托车生产厂家，后来逐渐涉足汽车行业。相比于丰田、三菱、日产等老牌日本汽车企业，本田进入汽车行业较晚，但其在平民车型市场上取得了显著成就。
3、天津港进口经销商。根据查询汽车之家网显示。海外版雅阁通过天津港进口经销商可以购买。本田官方公布了全新11代雅阁在美国市场的售价，新车共6款车型，起售价27295美元，约合人民币18万元，顶配车型售价37890美元，约合人民币21万元。
4、如果要说这款车的缺点的话也不是没有，第一就是隔音方面，虽然这次十代雅阁相比之前的版本隔音有所提升比如使用双侧隔音玻璃等，但是轮胎的胎噪和底盘的噪音还是让我难以相信这是一款20万级别的合资B级车。
5、其产品质量、安全性和可靠性在多个市场中都得到了广泛认可。中国市场表现：在中国市场，本田雅阁同样表现出色。无论是发动机还是零配件，本田雅阁都体现了日本制造的高品质。同时，它也成为了许多家庭购车的实用之选，因其故障率低、油耗低等特点而备受青睐。
全新本田艾力绅锐到店实拍,中控像“街机”,魔术感应门很高端
1、日系车近两年在国内市场中的成绩是非常可观的，不少车型的推出得到了消费者的认可，像我们今天要说的就是东风本田旗下的 艾力绅，作为一款中型MPV，是非常符合当下消费者需求的，近日笔者在扬州地区探店的时候就拍到了2019款的混动版--艾力绅，该车售价为248--388万元。
2、艾力绅锐·混动搭载本田i-MMD混动系统，使用0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机所组成，最大功率146Ps，配合一台最大功率184Ps的电动机，综合最大功率215Ps。传动系统，匹配E-CVT电子无极变速箱，具备EV纯电行驶、混动行驶和纯燃油行驶三种模式，全面满足国六排放标准，百公里综合油耗为9L。
3、本田艾力绅是东风本田汽车旗下一款很不错的MPV车型，汽车进入市场也有一些年头了，一直以来的表现是很稳定的。
4、款本田艾力绅在动力上搭载的是0L发动机，最大输出功率为146马力（158kW），电动机搭载的锂离子电池，最大输出功率为184马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，零百加速仅需2秒，百公里油耗为9L/100km。
5、在我看来艾力绅的侧面是最吸引人的，尤其是门把手的位置的大大镀铬条，也只有hybrid的标志才能从侧面区分出来和上一代的区别。对了，还有传说中的黑科技魔术感应门，说实话啊这个功能基本上用不到，所以我也只是把他当做迎宾灯来使用，偶尔在朋友面前炫耀，满足一下虚荣心。
6、艾力绅锐·混动提供车身4种配色可供选择，其中比较推荐铂雅棕色，配合上全新设计的外观，看上去更具档次感。内饰方面提供棕、黑双色可供选择，以便满足不同人群的需求。接下来就这三款车型逐一分析，挑选出最具性价比的一款。
汽车之家如何评论东风本田原厂行车记录仪的
清晰度不高。根据查询汽车之家官网得知，汽车之家的个别用户认为东风本田原厂行车记录仪在使用过程中存在问题，比如清晰度不高，夜晚拍摄效果差，以及安装不够美观等。
记录仪漏秒问题往往是最致命，如果在两段视频衔接时出现了画面丢失，很可能使得关键证据丢失，我们通过将两段视频拼接即可观察到是否存在漏秒。这对于记录仪产品来说算是及格分，M320C顺利通过。
根据查询广汽本田官网，广汽本田送的行车记录仪型号为天之眼k803。这款行车记录仪具有高清晰度、广角视野、夜视功能等特点，可以记录行车过程中的重要信息，为驾驶者提供更加安全和可靠的驾驶体验。广汽本田作为一家知名的汽车制造商，一直致力于为用户提供更加优质的产品和服务。
本田皓影对比大众途岳,强强对决,硬核实力大比拼!
灯组配置方面，两款车都标配了LED光源头灯、LED日间行车灯，不过本田皓影相比对手全系车型还额外配备了头灯组自适应远近光，使用起来更加方便。此外本田皓影还全系标配了LED前雾灯，而途岳配备的是卤素光源前雾灯。
从车身尺寸来看，两车尺寸各具优势，其中皓影宽度以及高度优势十足，这也带来了更为宽敞舒适的内部空间，而途岳则更注重轴距表现，对于后排乘客的腿部空间更具亲和力。后备箱尺寸方面，皓影标准状态下长宽高为950/1040/830mm，途岳则为750/1000/850mm，对比之下，皓影仍旧占据空间优势。
本田皓影采用5T/0L混动的动力组合，5T版本的最大功率和最大扭矩为142kW，243N.m，匹配6挡手动和CVT无级变速箱，百公里油耗为4L；混动版本的燃油机最大功率和最大扭矩为107kW，175N.m，电机部分为135kW/315N.m，匹配E-CVT无级变速箱，百公里油耗最低为9L。
空间大，开出去有面子，德系里的 大众途岳和日系车里的本田皓影都非常出名，而且两车价格相差不大，如果在这两款车里选择座驾，不知道大家更喜欢谁？本田皓影延续了家族前脸设计，贯穿的银色镀铬条视觉上拉宽了整个车头，两侧羽翼式大灯组非常犀利，加上分体式进气格栅，整车看上去饱满，有力量。
