长城炮迎来强大对手,日产新款纳瓦拉实车图,外观更霸气
作为D22的后继车型，国产之后的纳瓦拉似乎没有再继续D22的辉煌，一方面是纳瓦拉更高的价格，而最重要的是目前自主品牌皮卡的崛起，其中最具代表性的就是长城炮。面对销量的更好的长城炮，预计郑州日产也会在不久之后引入最新改款纳瓦拉来应对，而从目前来看，改款之后的纳瓦拉也确实更加抢眼了。
整体而言新款纳瓦拉，亮点集中在出色的外观设计以及强悍的越野力，内饰上尽管不那么豪华但是也不逊色，算是庸中佼佼的表现，挑战长城炮的确具备一定的实力。
纳瓦拉的座椅采用织物材质包裹，用料一般，乘坐感受也谈不上出色。炮的双色座椅则采用了真皮材质包裹，皮质细腻，座椅宽大饱满，乘坐感受极佳。纳瓦拉座椅只支持手动调节，炮多了主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。
锐骐6越野版车型虽然是叫做越野版，但是一些升级也仅限于外观，轮胎等小幅度升级，编辑觉得这款越野版车型应该更多对标的是长城牌的乘用版，看着比长城炮乘用版更加虎实，价格也比同级别的柴油版长城炮便宜。
全球限量7台!迈莎锐联合潮牌打造G63皮卡,售价上千万!
德国著名改装品牌迈莎锐与德国潮牌Philipp Plein（以下简称：PP），强强联手定制打造出了一款G63 皮卡。一个是改装界的大佬，一个是时装界的大咖，可想而知，这款联名定制改装车的看点，可不比上海车展其他的新车少。这款联名定制改装迈莎锐G63皮卡，基于奔驰AMG G63打造而来。
该车全球限量7台，在中国仅有1台，便是上海车展上亮相的这台，据工作人员表示，迈莎锐星际骑兵已经在展会第一天售出，价格为1338万元。
目前，在迈莎锐manSORY展台中已经曝光了四款车款，其中最让人惊喜的应该是迈莎锐MANSORY星际骑兵，全球限量7台，在国内只有1台的配额（官方报价1388万），会是哪位大佬那么幸运拥有它呢？我们还是先来看看新车有什么值得关注的亮点。
本田硬派越野皮卡更新,前脸整容变霸气!六缸机头马力足
1、最近全新的 本田Ridgeline车型已经在海外完成了更新，这次换代更新的力度非常大，首先看整部车的外观造型风格，线条明显开始靠拢那些美系全尺寸越野皮卡，大整容变霸气很多。
2、本田Ridgeline 这款全新本田皮卡整体的定位与日产纳瓦拉很相似，主要用于居家实用和越野，车型的整体尺寸与纳瓦拉也很相似，车型整体外观使用了类似本田旗下suv设计，整体来说表现还不错，但是综合来说缺少一些硬派气息，更多的是城市皮卡的设计元素。
3、江铃域虎9是一款硬派皮卡车型，推出有九款车型，价格区间为148万-78万，这款车表现如何？我们一起来看下。域虎9的前脸部分与现款域虎7基本保持一致，相同设计的发动机舱盖、前大灯轮廓。
4、在硬派越野领域，日系车可以说占有绝对的主动权，丰田普拉多、兰德酷路泽、日产途乐、三菱帕杰罗等都是大家熟知的越野车型，尽管目前部分车型不符合国六排放标准已经退市，但它们仍然是众多越野爱好者的购车首选。
5、首先从外观方面看这款硬派越野皮卡车显然进行了悬架提升，整部车的离地间隙达到300mm以上所以带来的通过性也会更好一些，不过整体车辆重心提升了之后也是有弊端的，在高速转弯状态下可能会丧失掉一些稳定性。
全网第二台重度改装长安凯程F70,聊聊我的选车历程!
1、另一个车友给我建议让我买台长安凯程F70，这个车我知道，车队里的保障车就是这款车，去年底才上市，这台车跟着我们出去过几次，性能还不错，爬山过河，撒哈拉能去的地方他也能去，基本没掉过链子，非常靠谱，关键是高配落地价也没超过20万，比买二手猛禽靠谱很多。
2、最满意 首先空间很大，外观硬朗有型。坐椅的舒适度很好，偶尔还觉得太软了。长时间坐车不会觉得有腰酸背痛的感觉，货箱也很大，也对比过其他品牌的皮卡车，不管是从空间还是货箱来讲都不如这款长安凯程F70的大。最不满意 车子大了转弯的时候要打2回方向盘才转的过去，有点吃力。
3、对于皮卡车型来说，动力不是越强越好，而是要满足用户不同的使用场景。2022款凯程F70拥有三种动力可选，全系可选两驱或四驱，我们先来看看它的动力数值。2022款凯程F70拥有0T柴油、4T汽油、以及5T柴油动力。0T发动机最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，匹配6MT变速箱。
4、进入内饰，长安凯程F70带给你的第一感觉就是摆脱了以往皮卡内饰简陋的形象，整体造型非常偏向乘用化风格。具体来看，向驾驶员一侧倾斜的中控台，为内饰带来不错的视觉质感。双辐式多功能方向盘、大尺寸液晶仪表、25寸悬浮式中控屏以及空调控制区域下方排列整体的各项功能按键，对于科技感的营造十分到位。
5、这次试驾的就是一款典型皮卡车，长安凯程F70，在工具需求为导向的市场上具有很强的竞争力，最重要的原因是起步早、布点多——由于皮卡作为工具车的属性是第一位的，所以服务站多是一个重要优势。
6、既然新增了自动挡车型，那么我们就来先聊聊这台变速箱！凯程F70选择的是法国供应商PUNCH Powerglide（邦志传动），这家公司大家可能不太熟悉，但其实它有着悠久的历史。不仅自己生产研发变速箱，还为世界一流变速箱大厂ZF采埃孚代工生产，比如目前正在生产着宝马车型上的ZF 8AT变速箱。
地表最强皮卡!巴博斯版奔驰G皮卡实车,4.0T马力近800匹!
最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡，它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMG G63打造而来，命名为BRABUS 800 Adventure XLP。新车不仅外观内饰进行了改变，而且发动机也进行了爆改，可以算得上是地表最强皮卡之一。
日前，巴博斯改装了一款新的皮卡。全新皮卡基于目前在售的奔驰AMG G63 SUV车型。它暂时被称为巴博斯800冒险者 XLP，在原车基础上进行了大量的越野性能升级。该车最大的亮点是其拥有800马力，采用G63双涡轮V-8发动机，百公里加速控制在5秒内。
其实这款全新的巴博斯800新车型最强的地方在于动力总成，整车搭载了一套0t发动机，极限输出可以达到597千瓦，也就是812马力的水平，峰值扭矩更是高达1000牛米，这样的动力水平放在超跑领域也是足够夸张的。
这款巴博斯800是奔驰G63深度改装的，使用了全黑色的车身，还有红色线条的点缀，看起来简直就像个《星球大战》里的黑武士“爵爷”达斯·维达。这车的造型就十分夸张，大量硬朗线条与碳纤维材质加持，霸气外露，黑帮老大就比较适合这车，开到路上可以横着走。巴博斯800外观 动力方面，这才是最不用担心的。
动力参数：搭载5升双涡轮增压发动机；最大功率900马力；峰值扭矩1250牛·米；匹配9AT变速箱。在本届上海车展上，作为奔驰御用改装厂之一的巴博斯也来到了现场，并带来了旗下多款高性能车型，这其中就包括巴博斯火箭900。新车基于AMG GT 63 S打造而来，或成为目前“地表最强四门GT轿跑车”。
皮卡越野发烧友有福了,大通T70越野版上市,原厂就带深度改装
前脸部分，大通T70越野版使用了非常粗犷的竞技杠，不仅视觉效果更硬朗，也增大了接近角。在前杠中间还带有电动绞盘，两个圆形的射灯也是越野发烧友喜欢改装的项目。相比普通版，越野版的大通T70车头部分明显更加粗犷霸气，完全是一副硬派越野车的形象。
T70越野版为一款为越野发烧友量身定制的皮卡，T70越野版在通过性、四驱性能、全地形底盘、整体车架、减振器、轮胎、动力等方面均进行了越野化定制。车辆的接近角达到了35°，离去角33°，最小离地间隙300mm。
T70越野版车型是上汽大通MAXUS专为越野发烧友打造的皮卡，该车型的车身尺寸与旅行版车型保持一致，动力方面搭载0T柴油发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱，动力数据与柴油旅行版车型保持一致。
［新车上市］12月7日， 上汽大通MAXUS T70家族正式上市，新车全系提供汽油版、旅行版、越野版三大类车型可选。其中，汽油版售价为98-138万元，旅行版售价128万元起、越野版售价138万元起，后面两种均支持用户定制配置。
