摩托车返乡大军（摩托车返乡大军视频）

为什么 摩托车 返乡 大军在近年来会消失?

1、年关时出现的“摩托大军”神秘消失的原因主要有以下几点：经济发展和生活水平提高：随着经济的快速发展，人们的生活水平逐渐提高，购买汽车的能力增强。过去因经济条件有限而选择骑摩托车回家过年的农民工，现在更倾向于选择更加舒适和安全的汽车作为交通方式。

2、摩托车大军消失的原因有多方面，比如许多地方不允许摩托车随意进入城市，农民工购买摩托车的需求减少。同时，许多工厂提供了宿舍，解决了住房问题，因此上下班骑摩托车不再是必需。此外，曾经骑摩托车的主体农民工年龄大了，体力不支，这也是一个原因。

3、首先，除了过去两年的疫情影响和“就地过年”政策导致返乡人数减少这一重要原因外，“摩托大军”这一具有鲜明时代特征的现象，在数十年的发展过程中，从兴起、鼎盛到淡出，也反映了时代的深刻变革。其次，以高铁为代表的长距离公共交通的快速进步。摩托大军规模开始缩减的2014年，正值贵广、南广高铁开通之际。

4、社会的变迁往往有其深层次的原因，摩托大军的兴起与消亡亦是如此。除了动车专列的便利和个人经济条件的改善外，脱贫攻坚和乡村振兴的推进是另一个重要的因素。这些政策的成功实施不仅完善了农村的交通网络，还为当地居民提供了在家门口创业和就业的机会，帮助他们实现脱贫致富。

5、正因为这两个主要原因，大家纷纷开始选择骑摩托车回家过年。摩托车的成本会比其它可行性的交通工具低一些，而且比较方便。因此，每年的春节来临之际，都会有浩浩荡荡的“摩托大军”进入大众的视野。时代在变，摩托车返乡减少如今，外来务工人员骑摩托车返校的现象已经淡出我们的视野。

“摩托大军”为什么不骑摩托车返乡了?

综上所述，“摩托大军”神秘消失的原因是多方面的，这些因素的综合作用使得骑摩托车回家过年的人数逐渐减少。

摩托车返乡大军数量的减少主要由两方面原因造成。首先，随着人们生活条件的改善，许多人不再愿意顶风冒寒骑摩托车回家。随着经济实力的提升，更多人选择驾车或乘坐高铁回家，高铁网络的便捷和经济实惠使得人们更倾向于乘坐高铁。另一方面，新冠疫情的影响也是一个重要因素。

经济发展带动个人经济条件提升，是“摩托车返乡大军”减少的另一个原因。高铁的便捷和亲民票价，使得许多人更愿意选择乘坐高铁，而不是骑摩托车返乡。自轿车的兴起，使得自驾成为一种新的返乡方式，取代了一部分摩托车，导致“摩托车返乡大军”的减少。

另外，一些农民工为了节省路费，也选择骑摩托车回家。总之，农民工骑摩托车返乡是无奈之举，如果不是迫不得已，没有人愿意承受这种辛苦。摩托车大军消失的原因有多方面，比如许多地方不允许摩托车随意进入城市，农民工购买摩托车的需求减少。

疫情的影响也不容忽视，它加强了对外来人员的管控，使得骑摩托车返乡变得不那么方便。此外，各地对摩托车的管控政策不一，不了解相关政策的人可能会遭遇罚款，这也可能影响了“摩托大军”的规模。

“摩托大军”退隐江湖那些骑摩托车外出打工的人们往往集中在珠三角地区，浩浩荡荡的行头，引起了大多数人们的关注。他们返乡的终点，大多是广东北部、广西、贵州、四川、湖南等地。一到春运大潮，他们就载着妻子儿女，后面放着装满行李的编织袋。

返乡摩托车大军怎么没了

自轿车的兴起，使得自驾成为一种新的返乡方式，取代了一部分摩托车，导致“摩托车返乡大军”的减少。 “就地过年”政策的推广和实际原因，使得一部分人选择不返乡，从而减轻了“摩托车返乡大军”的规模。尽管返乡方式各异，但每个人心中的目标都是回家过年。只要家人团聚，没有什么是不能克服的困难。因此，春节一定要回家。

另一方面，随着我国经济的持续发展，个人经济条件的改善也促成了摩托大军的减少。例如，2014年1月11日，韦寿宜，一位在广东佛山务工二十多年的工人，驾驶新车，经过7个多小时的驾驶，跨越600多公里，终于安全抵达广西大化瑶族自治县大化镇仁良村的家中与亲人团聚。

返乡摩托车大军减少的原因主要有以下几点：交通基础设施的改善：随着高速公路和铁路网络的不断完善，特别是高铁的普及，为返乡人员提供了更多便捷、快速的出行选择，使得骑摩托车返乡的需求大大减少。农村经济的发展：乡村振兴战略的实施和农村经济结构的调整，提高了农村地区的生活水平。

摩托车大军消失的原因有多方面，比如许多地方不允许摩托车随意进入城市，农民工购买摩托车的需求减少。同时，许多工厂提供了宿舍，解决了住房问题，因此上下班骑摩托车不再是必需。此外，曾经骑摩托车的主体农民工年龄大了，体力不支，这也是一个原因。