沃尔沃:藏在乘用车背后的巨人
沃尔沃出售轿车业务后，总算是甩掉一个累赘。至此之后，沃尔沃集团组织架构进一步调整，内部的资源有效整合，这更加利于沃尔沃专注核心业务的发展，也就是重型商用车。
沃尔沃品牌是由沃尔沃商标公司拥有和管理的，当时的商标公司有两位股东，一个是沃尔沃集团，一个是福特汽车。由于沃尔沃汽车所有人结构的改变，目前这个品牌所有权由沃尔沃集团和吉利集团共同拥有。沃尔沃汽车拥有沃尔沃用在乘用车上面的品牌，余下的这些品牌使用权都属于沃尔沃集团所有。
沃尔沃属于二线豪华车品牌。以下是关于沃尔沃的详细档次说明：品牌定位：沃尔沃汽车以其安全、耐用和舒适的驾驶体验而闻名，虽然它在豪华车市场中并不处于一线品牌的地位，但在二线豪华车品牌中拥有较高的知名度和良好的口碑。产品线：沃尔沃汽车提供了一系列轿车、suv和跨界车型，满足不同消费者的需求。
是的，吉利完全收购了沃尔沃轿车部门。2010年3月，吉利开始以18亿美元的价格收购沃尔沃；到8月2日，吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购，向福特支付了16亿美元现金和2亿美元银行票据，这意味着沃尔沃乘用车业务100%归吉利所有。
巨无霸“泰坦卡车”产于哪个国家?
总的来说，“泰坦”是美国通用公司技术创新的结晶，它以其庞大的体积、惊人的载重能力和先进的技术配置，在重型运输领域树立了新的标杆。无论是从外观设计还是性能表现来看，“泰坦”都无愧于“巨无霸”的称号。
美国通用公司的“泰坦卡车”源自美国。这款巨无霸车型，其尺寸之大，令人咋舌。全长09米，宽57米，高88米，展现出其在卡车界的巨人姿态。在承载能力上，“泰坦”也不负其“卡车”之名。其载重能力高达260吨，有效载荷更是达到了惊人的350吨。
综上所述，“泰坦卡车”这一巨无霸车型，源自美国通用公司。它的诞生不仅展示了美国在重型卡车领域的领先地位，更体现了技术创新与品质追求的完美结合。无论是从尺寸、载重，还是从性能、环保角度考量，“泰坦卡车”都堪称重型卡车领域的典范。
美国 特雷克斯泰坦-3319俗称Titan（泰坦巨人），是上世纪70年代由当时通用动力公司股份旗下的Terex分部制造三轴的33-19。
来自日本的“猛禽”，霸气值碾压丰田红杉，日产泰坦了解一下 日产泰坦的海外售价在折合30万元人民币左右，很多人在看到这款车型之后都表示，如果是这个价格的话，那比牧马人要香多了，因为它不但外观犀利，动力表现也非常强大，同时只要30万的价格也确实不算昂贵。
Atlas是古希腊神话中的擎天巨神，属于泰坦神族。而Atlas Copco Minetruck MT5020矿用柴油车，也正如擎天巨神一样在上下压迫中工作，主要服务矿洞内运输。MT5020为单人驾驶室结构，发动机在驾驶室的右侧占有很大空间，驾驶头顶拥有方便照明的LED灯。
世界最大的卡车:光是轮胎就高达4米整体重量288吨
卡特彼勒797型自卸载重车，这款庞然大物是全球最大的矿用卡车，其车身长度超过15米，翻斗放下时高度可达29英尺（约3米），倾翻时更是高达43英尺（约16米）。其双轴车架结构搭配8条轮胎和44全轮驱动，最大总重量达到惊人的810吨。这款卡车的轮胎规格为59/80R63，直径达到0.3米，为797型提供了无比稳固的支撑。
卡特彼勒797型自卸载重车，一款震惊世界的庞然大物，其尺寸令人咋舌，全长约15米，翻斗放下时高度达到惊人的3米，而倾翻时更是飙升至16米的壮观高度。这款卡车的骨架结构独具匠心，采用了双轴设计，搭载8条巨型轮胎，以44全轮驱动的方式确保了卓越的牵引力。
由美国科特公司设计制作的卡特797b矿山车就是世界上最大的卡车，它的整体长度达15米，高度可达6米，如果是一个成年人站在它的旁边，甚至都不如它的一个轮胎高，而它的翻斗升起来的时候，车子的高度更是可以增长到15米，几乎就是4-5层楼的高度。
世界上最大的卡车是由美国科特公司生产的卡特797b矿山车，它的整体高度可达6米，而光是一个轮胎就已经像是两层楼那么高，可以达到03米，即使是世界上最高的人3米多的詹世钗也只能勉强摸到轮胎的顶部边缘。
的翻斗能容360吨，但在装矿石时能轻松达到400吨，加上自重的288吨，所以总质量达到了648吨。
全球最大规格的巨轮卡车出自美国。美国的卡特彼勒公司制造出了令人瞩目的巨型矿用卡车，比如卡特彼勒797F。该车车身巨大，其轮胎直径可达4米左右，高度甚至超过一层楼。它的载重量也极为可观，高达400吨左右。这种巨轮卡车主要用于大型露天矿山的物料运输作业。
汽车届的“泰坦巨人”,你可能都没见过
1、日常生活中，我们最常见、使用最多就是家用汽车和商用货车，然而有一种车辆，我们却不太容易见到，那就是矿山车，也被称为巨形车。来自美国的卡特公司，有世界工程机械巨无霸之称，2002年推出的卡特797B矿山车，被称为世界最大卡车，仅空车自重就达215吨，额定载重量345吨。
2、但附近的派尤特印第安人早已知道他们的存在，早在1883年，派尤特印第安族人的公主沙拉温尼慕卡写过一本书《派尤特族的生活》，书中大多描述居住在湖畔洞穴的红发巨人，她声称他们是食人族，“他们向我族宣战，我族捡拾木头，堵住洞口，他们点火后朝洞里高喊放弃或死亡，但没人
3、Scorpius 天蝎座10/24~11/22神秘的爱不是习惯冷漠而是不想让狂热的深情一一被窥透未了的是一愁难改的痴情所以最终选择了隐逸守护星是冥王星（象征着转变）守护神是地狱之王普尔德花： 康乃馨诞生石：土耳其玉星座起源的美丽传说：天蝎的无奈世上原本是没有沙漠的，没有沙漠也没有琥珀。
庆铃五十铃的“小巨咖”核酸检测车,400万造价的它都有哪些配置?_百度...
据现场相关人士透露，这种核酸检测中卡落地价格为400多万韩元。底盘采用了50种警钟提供的最新巨咖VC66驾驶舱，该驾驶舱在普通物流车上很难看到，主要出现的场景是特殊差异。外观造型依然是沿袭景宗50种GIGA VC66的经典设计，全真机格栅犹如两颗巨大的犬齿，V字形层层排列的设计层次感鲜明，加上霸气。
外观仍然沿用了庆陵五十铃Giga vc66的经典设计。前面的空气格栅就像两个巨大的尖牙。V形重叠具有明显的层次感，并增加了支配感。值得赞扬的是，a中的cab大小没有变化。虽然这辆车的驾驶室只有一个平顶，但车身的大尺寸仍然有助于改善内部空间。钢制保险杠是日本汽车的一贯风格。
自动挡行驶平稳，安全。该车还拥有四点式气囊悬浮减震的驾驶室，且悬浮点位经过特殊设计之后驾驶室的稳定性更好，坐在车内的颠簸感和摇晃感都尽可能的降到最低。
这款五十铃巨咖搭载的是庆铃五十铃16L发动机，最大马力460。相信很多卡友对这个数据都有一些疑问。为什么16升发动机只有460马力？这时候你看它的扭矩爆发区间，2300Nm的最大扭矩，900转就能爆发。 放眼国内同级别460马力车型，没有一款能达到如此强劲的输出。相信这也是五十铃发动机的骄傲。
庆铃五十铃巨咖205马力5千公里换机油。机油5000公里换一次，5000公里后机油已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，行驶到14000公里左右，进行一次大保养，主要的保养工作包括：更换机油、检查转向装置、更换刹车皮、更换三滤等。
轮胎被挤压卡住 方向盘打轴承出现问题通常汽车设计时，速度越低方向越轻，速度越快方向越重。一方面是因为车辆在车速快的时候会比车速慢的时候稍微飘一些，这样比较重的方向更有助于保持车辆的平衡。
400万造价的庆铃五十铃的“小巨咖”核酸检测车,都有哪些黑科技?_百度...
外观仍然沿用了庆陵五十铃Giga vc66的经典设计。前面的空气格栅就像两个巨大的尖牙。V形重叠具有明显的层次感，并增加了支配感。值得赞扬的是，a中的cab大小没有变化。虽然这辆车的驾驶室只有一个平顶，但车身的大尺寸仍然有助于改善内部空间。钢制保险杠是日本汽车的一贯风格。持续时间的好处是不可否认的。
据现场相关人士透露，这种核酸检测中卡落地价格为400多万韩元。底盘采用了50种警钟提供的最新巨咖VC66驾驶舱，该驾驶舱在普通物流车上很难看到，主要出现的场景是特殊差异。外观造型依然是沿袭景宗50种GIGA VC66的经典设计，全真机格栅犹如两颗巨大的犬齿，V字形层层排列的设计层次感鲜明，加上霸气。
