皮卡并非老美专利,国内的皮卡正在起飞,省油,实用,才是王道
1、上汽皮卡T80皮卡有望年底上市，目前，根据官方信息了解到， 大通T80皮卡最新消息，新车之前曝光过概念车专利图，并且预计在2021年第四季度上市。在外观方面，新款大通T80有着飞跃的颜值，前脸是主要的变化部分，该车型除了在车尾部分标注了T80，并没有得到官方实际命名。
2、也就是说我们每生产一枝装皮卡汀尼导轨的步枪就要向人家交一定数量的美金，而我国武器向来是要向最低造价看齐的，加一条导轨就多花几十美金，这是不符合我国国情的。
3、作为一款皮实耐造、综合性能出色的皮卡产品，海拉克斯还获得了“不死皮卡”的绰号，十几年跑了几十万公里的老海拉克斯在中东等地随处可见，皮卡中的酷路泽并非浪得虚名。
4、有消息称，比亚迪皮卡系列将沿用方程豹品牌的非承载式底盘进行打造，将放在比亚迪的海洋网络进行销售。 从专利图上看，比亚迪的首款皮卡车型最亮眼的就是前格栅上“BYD”三个硕大的字母，这一设计看来是参考了福特的皮卡系列。包括车灯模组的造型和日间行车灯轮廓，都可以找到参考。
5、My车轱辘从官方获悉，江铃福特域虎9柴油版将在4月2日正式发布。新车由江铃与福特品牌联合打造，不仅配备AI智能语音及智能全地形管理系统，还搭载福特PUMA 0T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱。
6、而仔细琢磨之后，其实两个点也可以被认为是皮卡商用/乘用的两个新区别。后排空间可以做的更小，商用皮卡的定位 目前国内的皮卡车型，大多数第二排乘坐感受都不是很好，尤其是遇到一些颠簸的路况，后排乘客被颠的头晕恶心都很正常。即使配置再高再乘用化，舒适性也显然不如SUV或者轿车舒服。
为什么美国人喜欢开皮卡车
1、美国人喜欢开皮卡车的原因多种多样。首先，皮卡的实用性是其受欢迎的关键之一。皮卡起源于美国西部的农场，最初是为运输货物和人员而设计，其强大的装载能力和出色的越野性能使其成为农场主和商业用户的理想选择。其次，皮卡的多功能性也是吸引消费者的重要因素。
2、美国的公共交通并不算发达，大部分的长途旅行都依赖于公路交通。皮卡车身高，而且本身座位也比较高，拥有良好的视线，非常方便驾驶员观察。美国是出了名的肥胖国家，皮卡超大空间方便块头大的美国人乘坐。
3、随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类，该车凭借强悍的越野能力和稳定的驾驶性深受美国人喜欢。“乘客载货两相宜”的皮卡除了特殊行业的集团采购外，其主要用户群体是小私营业主，这一部分群体的规模越来越大。
2025年上半年汽车销售量排名
1、年上半年全球汽车销量排名前十的品牌分别为： 丰田，4244万辆； 大众，2309万辆； 福特，1952万辆； 现代，1747万辆； 本田，1680万辆； 比亚迪，1681万辆； 铃木； 日产； 起亚； 雪佛兰 。近日，易车发布了该销量榜单。
2、品牌总销量TOP3比亚迪 销量：311，670辆 同比变化：下降05 备注：连续多月稳居榜首，但首次出现同比小幅下滑。大众 销量：153，838辆 同比变化：下降0.75 累计销量：上半年达885，174辆，燃油车占比仍较高。
3、以下是2025年上半年山东汽车销量的相关排名信息：家用汽车品牌销量排名山东家用汽车销售量TOP前20中，排名前三的品牌分别是比亚迪、吉利汽车、上汽通用五菱，上半年销量分别为138万辆、18万辆、87万辆。
4、细分市场动态燃油车竞争格局：大众朗逸以169万辆成为燃油轿车销量冠军，日产轩逸以微弱差距（约13万辆）位居第二。值得注意的是，燃油轿车销量前十中仅有两款为自主品牌。新能源与出口亮点：纯电车型增长显著（具体数据未披露），同时汽车出口目的地结构呈现多元化趋势，部分合资品牌销量回暖。
5、就2025年上半年销量而言，中国一汽累计销售151万辆居首，长安汽车累计销售135万辆次之，东风汽车终端销量116万辆（不纳入参股的赛力斯为839万辆）排第三。
6、年上半年中国汽车市场表现强劲，产销量均创历史新高。以下是详细数据和分析：整体产销情况总量突破：上半年汽车产量达1561万辆，销量1563万辆，同比分别增长15%和14%，首次实现半年产销双超1500万辆的里程碑。
